Delar som bör bytas vid renovering av V50 motor

Andréas · Post by **Andréas** » Mon 29 May 2006, 15:44

Behöver ha lite tips på vad som man bör byta när man väl renoverar (läs trimmar) en V50 motor.

Motorn jag köpt har varken cylle,topp,kolv,tändplatta eller koppling.
Något som är lätt att missa men som bör bytas?

Thomas · Post by **Thomas** » Mon 29 May 2006, 23:01

Hej Andreas
Det låter som om du har ett stort renoverings projekt på gång.
Jag har en cyllinder och en passande topp till en v50 om du är intreserad.Vad är det du behöver byta till,hastighet eller till ett
orginal.

Nypa · Post by **Nypa** » Tue 30 May 2006, 13:13

www.scooterhelp.com/tips/engine/engine.sf.vespa.html

Här kan du få mycket hjälp.

----"När jag kör min Primavera så blir det Blåååröksdimma"----

Andréas · Post by **Andréas** » Tue 30 May 2006, 23:00

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Thomas
 Hej Andreas
Det låter som om du har ett stort renoverings projekt på gång.
Jag har en cyllinder och en passande topp till en v50 om du är intreserad.Vad är det du behöver byta till,hastighet eller till ett
orginal.

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Jag ska trimma denna. Vill behålla min originalmotor som den är.
Vad har du för cylle?

Thomas · Post by **Thomas** » Tue 30 May 2006, 23:14

Hej
Jag har just trimmat min v50 och cylindern är en 50cc den är från 67
och toppen oxå.
Har du en v50...vad har du för motor nummer...

Andréas · Post by **Andréas** » Wed 31 May 2006, 11:54

Jag har V5A2M motor på min V50 R.

Vad har du bytt på din?

Thomas · Post by **Thomas** » Wed 31 May 2006, 18:43

Jag har köpt ett nytt vevparti,primärutväxling 18/67 och 75cc kolv med cylinder och topp.Jag har klyvit motorn och tagit bort "portat" för att den nya cylindern skulle passa i blocket,med en dremmel.
Och ett nytt avgasrör....
Vevpartiet kan man såga fila eller på annat sätt fixa själv men det krävs lite nogranhet.(om du har ditt orginal"vevparti" kvar).
Fast det lättaste är att köpa en ny.
Jag har en V5A1M motor,det har varit lite strul men klart värt allt besvär. jag är hel nöjd..

Andréas · Post by **Andréas** » Wed 31 May 2006, 20:57

Okej!
Funderar på om jag ska ha 50cc eller 75cc jag med...

Hur har du gjort med fuggen? Har du en 16/16 eller använder du en 16/10 som du jettat?

Thomas · Post by **Thomas** » Wed 31 May 2006, 21:49

Jag har kvart orginalet 16/10 men fick leta efter rätt munstycken...(har nu 64)
och den gör ca 60km men jag har inte bytt mätaren så jag kan inte säja exakt.Det funkar helt ok,:D
men om du skaffar en 16/16 kan nog öka effekten lite till.
Men om du har bytt vevpartiet primärutväxlingen och satt på 10" hjul
kommer du att känna en stor skillnad.
3:an i uppförsbackar.....

Andréas · Post by **Andréas** » Wed 31 May 2006, 22:14

Funderar också på 10' hjul men de är ju så förbenat dyra!!!
Svårt att finna begagnat också...

Får se om jag satsar på den primärväxel jag har nu på "objektmotorn", det lilla kugghjulet har 24 kuggar!

Thomas · Post by **Thomas** » Wed 31 May 2006, 22:25

Har du kollat på SIP tysk sida på nätet..?

Andréas · Post by **Andréas** » Wed 31 May 2006, 22:51

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Thomas
 Har du kollat på SIP tysk sida på nätet..?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Ja men det är inte helt gratis där heller.