GL 150-63 som inte går bra

[wifetrap]

Hej!
Har en gl 150-63. Gått felfritt sista två åren, ca 200 mil. Alltid varit lättstartad! Började tjura ganska plötsligt. Var helt övertygad om att det var förgasare(trottelaxel och nålen var inte ok). Tänkte också att brytarna och kondensatorn var slitna, vilket dom var. Bytt förgasare, brytare och kondensator. Kollat kolvringar, då jag tyckte den fick för mycket soppa. Topplock sotigt. Tändningen står på -28
Problemet:
Får igång vespan men den går riktigt dåligt. "Förgasarsmällar" och varierande varvtal på samma gas.
Någon som har en idé?
Med vänlig hälsning
Peter

[colsson]

Trasig packbox?.. Växellådsolja läcker in i förbränningsrummet?

[jencla]

En klassiker är väl också att krysskilen som styr upp svänghjulets position har knäckts så att det flyttat på sig (och att därmed tändningsinställningen blivit fel).
/jens

[kostmedveten]

Byt tändstift till hårdare o längre..
Blås rent lufthålet i tanken..

Med vänlig hälsning Oscar.

[wanten]

Byt tändstift till hårdare o längre..
Blås rent lufthålet i tanken..

Med vänlig hälsning Oscar.

Det där låter, i mina öron, som konstiga tips. Utveckla gärna!
Igensatt ventilationshål i tanklocket resulterar i andra symptom och kallare och längre (!) tändstift?

Johan

[wifetrap]

Hej!
Helt rätt Cristian. Packboxen var inte ok. Har inte satt ihop det än, men kan
inte tänka mig att det är något annat, då allt är bytt!
Återkommer o tackar!
Peter

[colsson]

Kul när man kan hjälpa till!

[wifetrap]

Tjena!
Det går framåt, men gjorde ett misstag när jag klöv motorn...
Behöver "roller bearings" 5x4 mm. Hittar inte på em eller sip. Momentum har bara 4x4 eller 6x4. Förslag?
Och, nej jag kommer inte att berätta var dom gamla tog vägen!
Med vänlig hälsning
Peter