Startar-dör-startar-dör

[SIGGE_1]

Nu har jag lagt en helkväll till på min frus blivande V50 och jag blir snart galen!! Den startar kall på första eller andra kicken, går i nån/ några minuter och stendöd sedan. Har testat med 2 förgasare som båda fungerar på min egen, bytt stift, nya brytare, ny konding.
Hur går jag vidare? Mycket tacksam för råd.
Mvh//sigge

[klinkhammer]

Låter ju som att det är bränslerelaterat. Tillräckligt flöde av bensin?
Luftningshålet i tanklocket täppt så det blir vakuum?

[SIGGE_1]

Låter ju som att det är bränslerelaterat. Tillräckligt flöde av bensin?
Luftningshålet i tanklocket täppt så det blir vakuum?

Har provat att ta bort tanken och mata den med flaska, samma sak tyvärr.
Grymt tacksam för tips dock.

[robmic]

Hej.
Lider av ett liknande problem. Min v50 med öppen vev går dels si så där typ 38km/h och grannen garvar och tycker den känns skitslö. Mitt problem är att om jag kör till ICa 2 km bort. Handlar en mjlölk snabbt och är ute efter 6 min så får jagtill slut putta igång den enda sättet få den starta. Och som föregående skrivare sade om den står på tomgång så dör den också efter någon minut.
Till saken. Jo har du provat ha ett externt stift du bara byter till dvs flyttar tändkabeln lite snabbt ut till ett annat stift du jordar mot någon skruv i chassit. Jag testde med ett stift jag brytit bort den böjda delen på så att mittstiftet skjuter gnistan mot den runda gängdelen på stiftet. Min gnista hoppar dit bort (dock lite gulaktig inte superblå) men den hoppar långt, men visst det är ju skillnad i ett komprimerat utrymme. Min moppe blir ganska snabbt sölig i förgasarutrymmet (och det läcker inte från koppen utan troligtvis från luftfilterburken). Känns nästan som att den inte suger in ordentligt. Hur är din ? Torr och fin i utrymmet?

[wanten]

Hej,
Det kan vara kondensatorn trots att du har bytt. Många kondensatorer ligger på lagerhyllorna i årtionden innan de säljs, vilket kan påverka funktionalitet.
Jag har själv råkat ut för att en "ny" kondensator har varit defekt -en mardröm när det kommer till felsökning!

Johan

[SIGGE_1]

Robmic, det du beskriver låter som min andra V50 betedde sig förra året, problemet var då nålen i förgasaren, kolla upp det!

Apropå konding så får jag kolla upp det, lämnade spolen till en moppeverkstad idag, de har en tändspoleprovare som de skulle köra den en stund i.

[robmic]

Hej och tack för infot. Bara en kort fråga...det där med nålen menar du munstycket? Just SHB 16/10 har bara en trottel ingen nål?
/robban

Ska bli intressant höra hur det gick med din spole.

[SIGGE_1]

Hej och tack för infot. Bara en kort fråga...det där med nålen menar du munstycket? Just SHB 16/10 har bara en trottel ingen nål?
/robban

Ska bli intressant höra hur det gick med din spole.

Jag menar flottörnål, se länk nedan hur en ny ser ut, är spetsen på din nuvarande trubbig så läcker den och surar ned sig.:
http://www.emscooters.se/flottornal-shb ... c-174.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;