I vintras blev jag ägare till en Vespa touring av 59 års modell i härligt slitet bruksskick Den har inte varit startad på många år, så det första jag gjorde va att riva motorn i partiklar.så igår damp det ner ett paket med div nya slitdelar från em scooter. saken är den att det råkade slinka med ett 177 cc åxå
Jag är väldigt ny på detta med vespor, och detta forum. Nu till main frågan. Jag kommer att köra med orginal förgasaren nu första året och avgassystemet lika så.. Men hur skall förgasaren bestyckas på bästa sätt (vilka munstycken som skall bytas till större. och hur tändningen skall stå???
Och är det nåt mer man skall tänka på innan man skruvar ihop motorn. jag har svetsat i blocket så det blir tätt vid den tredje spolkanalen som finns på den nya cylinder.
Tacksam för svar
M.V.H Tomsa Falun