Byte hastighetsmätarvajer

Erling · Post by **Erling** » Wed 12 Oct 2005, 22:01

Hej...
Är det någon som kan tipsa om en sprängskiss e. dyl. som visar hur man gör?
Vespa Touring 4 1962
Tacksam för svar...

Federico · Post by **Federico** » Thu 13 Oct 2005, 09:18

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Erling
 Hej...
Är det någon som kan tipsa om en sprängskiss e. dyl. som visar hur man gör?
Vespa Touring 4 1962
Tacksam för svar...
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

ska du byta både hölje och vajer eller bara vajer?

Federico

Erling · Post by **Erling** » Thu 13 Oct 2005, 17:04

Vet ej just nu...
Hastighetsmätaren har varit lite "fladdrig", men visat rätt hastighet - tror jag - för att sen ramla ner på noll och stanna där.
Senaste dagarna har den börjat röra på sig igen, men nu så svänger den fram och tillbaka hela tiden, utan någon fast punkt:?:

Federico · Post by **Federico** » Thu 13 Oct 2005, 18:03

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Erling
 Vet ej just nu...
Hastighetsmätaren har varit lite "fladdrig", men visat rätt hastighet - tror jag - för att sen ramla ner på noll och stanna där.
Senaste dagarna har den börjat röra på sig igen, men nu så svänger den fram och tillbaka hela tiden, utan någon fast punkt:?:

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

låter som att vajern gått av eller lossat nere i navet, kan också vara en intakt vajer men ett trasigt h-mätardrev. börja med att lossa nere i navet/svingen för att kolla om vajern snurrar utan motstånd

Federico

Erling · Post by **Erling** » Thu 13 Oct 2005, 18:45

Tack för tipset....kollar!

Erling · Post by **Erling** » Fri 21 Oct 2005, 11:28

Hej igen....
Har kollat längst ner om vajern satt löst, och så var fallet!
Den kunde dras ut utan motstånd. Metallringen (!) längst ut på skyddskabeln var borta så det gick ej att dra fast det hela - är nu åtgärdat!
Vajern verkar snurra runt utan problem, som jag tror!
Kollade också efter tips från Fredrico om h-mätardrevet var dåligt, och som jag förstår så behöver det bytas. Dreven verkar vara gjorda av nylon/plast och var delvis skadade. Det är kanske därför som mätaren kastar fram och tillbaka?? Det "knäpper" lite när jag snurrar hjulet, men mätaren visar - ungeför - rätt fart trots kasten fram och tillbaka, så jag tittar efter ett "medelvärde" vilket inte är så kul.

Hur kollar man längst upp? Måste man ta loss styrstången?, eller kan man gå direkt på mätaren?. Kan jag ta loss utan att skada kromringen och lyfta upp mätaren???
Hälsningar NYBÖRJAREN..

Federico · Post by **Federico** » Fri 21 Oct 2005, 12:06

det sitter en skruv under styret som håller mätaren, man kommer åt att lossa hastighetsmätaren från vajern genom att skruva ur framljusinsatsen (två skruvar på kromsargen runt lyset. kromringen på hastighetsmätaren bör inte tas bort om du inte ska byta bakgrund (tavla).

Anledningen till att drevet nere i navet är tillverkat i nylon måste vara en säkerhets grej. axeln som drevet går mot är stål. med metalldrev skulle det bli riktigt otäckt om någor gick fel och drevet fastnade (tvärnit på framhjulet), med nylondrev händer inget annat än att drevet modifieras på ett odramatiskt sätt....

Federico

Erling · Post by **Erling** » Fri 21 Oct 2005, 20:19

Tack för tipsen...hittils!
Har kommit så långt att jag tagit loss skruven som håller mätaren inne i "lamphuset"!
Men --- jag kanske är ovanligt korkad?
Trots att jag plockat bort skruven och lyft bort en gummipackning inne i "huset" på den "hållare" som sitter under mätaren, så kommer jag inte vidare! Mätaren sitter fortfarande pall....
Om Du har tid....tacksam för råd!

Erling · Post by **Erling** » Sun 23 Oct 2005, 21:09

Allt har löst sig......
Man lär så länge man skruvar:D!!