Oktan..vad är det..egentligen??

Erling · Post by **Erling** » Mon 10 Oct 2005, 13:02

Står i begrepp att kicka igång en nyinköpt Touring 4 1962!
Har förstått att oljeblandningen kanske skall var 2-3% T2-olja!
Men hur är det med oktantalet???
En bekant sa att "gamla" motorer skall ha 98 oktan blyfritt, och inte 95 oktan som jag trodde.
Blir det mera "sprutt" på gamlingarna, är det miljöskadligt och lite sådana frågor.
Du som vet förklara för en obildad:?:

Federico · Post by **Federico** » Mon 10 Oct 2005, 14:02

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Erling
 Står i begrepp att kicka igång en nyinköpt Touring 4 1962!
Har förstått att oljeblandningen kanske skall var 2-3% T2-olja!
Men hur är det med oktantalet???
En bekant sa att "gamla" motorer skall ha 98 oktan blyfritt, och inte 95 oktan som jag trodde.
Blir det mera "sprutt" på gamlingarna, är det miljöskadligt och lite sådana frågor.
Du som vet förklara för en obildad:?:

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

en touring kör man på 95oktan grön (blyfritt). ingen blyersättning.

2-3% tvåtaktsolja, 2% räcker om du kör en bra olja.

98 krävs endast om du trimmat (högre kompression/varvtal).

din touring kommer inte att gå fortare eller bättre med 98oktan så längde den är original.

Federico

fritte · Post by **fritte** » Mon 10 Oct 2005, 15:14

Hej!
Här ser du vad oktantal är.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Oktantal

Leif

Erling · Post by **Erling** » Mon 10 Oct 2005, 21:43

f*ntastiskt - på Forumet får man alltid svar på sina frågor!!
Tack Ni kunniga som "orkar" svara nybörjarna!

Chainsaw Kid · Post by **Chainsaw Kid** » Wed 19 Oct 2005, 09:58

För fyrtaktare säger man lite slarvigt att över 9,5 i komp, så skall man ha 98.

Men hur är det med tvåtaktsmotorer?