Utifra det jeg har skjønt så er det en utmaning å få tag på nya lås syllindrar til dom "svenska" Touringana.
Efter at jag fikk tag på den delen som sitter inne ramen. (den som syllindern ska træes in i)
Børgade jag tenka. Hvad med hvis man "støper" igjenn hålet før at sedan borra upp med en diameter som man får tag på syllindrar til?
Jag tenker her på at eventuellt bruka zink, eller någon annan metall som har et ok smelt punkt.
Ær det någon som har några tankar?
Lås syllinder "Svensk" Touring
Lås syllinder "Svensk" Touring
Vespa Primavera 1982
Vespa Touring 1962
Zündapp bella r154 1958
Yamaha Fazer 600
Vespa Touring 1962
Zündapp bella r154 1958
Yamaha Fazer 600