Nytt stöldförsök!

Bergfors · Post by **Bergfors** » Tue 20 Jul 2010, 18:18

Fredagen den 7:e försökte någon stjäla min Vespa GTS 250 på Gotlandsgatan i Stockholm. Det är andra gången någon försöker stjäla den på samma ställe.
De ryckte bort tändningslåset men eftersom Vespan även var låst med ett bromsskivelås tycks de ha gett upp och gått därirån efter att ha ställt den på sidostödet (den stod på centralstödet från början).
Man undrar vad det är för korkade tjuvar som inte först kollar om det finns nåra fler lås innan de börjar bryta. Dessutom har den ju startspärr så de hade inte kunnat starta den. Men eftersom den var nedtagen från centralstödet tycks strategin ha varit att rulla iväg den utan att starta.
Vespan var ju som sagt kvar men att reparera skadorna verkar gå löst på runt 3000 kr. Det känns ju väldigt trist och meningslöst.
Är det fler här som har råkat ut för liknande stöldförsök eller har jag haft extrem otur som har råkat ut för det två gånger?
Hur många av er som har moderna Vespor har larm? Anser ni att det hjälper mot sådant här?

/Jörgen

Martin O · Post by **Martin O** » Tue 20 Jul 2010, 19:54

I detta fallet har du en fördel med en modern scooter, då det är lättare att återställa den i ursprungsskicket med försäkringsbolagets hjälp.
Äldre klenoder har inte något ekonomiskt värde i försäkringsbolagens ögon.

Jag monterade larm i min PX http://www.scooterklubben.com/forum_new ... highlight=. Dessutom har jag ABUS värstingkätting runt fotbrädan och om möjligt om en stolpe (170cm lång).
Tjuven måste vara både döv, blind och påtänd om denne skall försöka stjäla scootern.

Peter Björkdahl · Post by **Peter Björkdahl** » Tue 20 Jul 2010, 20:33

Jag tycker att du borde ta bort adressen i ditt inlägg här ovanför - för att minska risken att någon annan kommer på att de vill ha din scooter...
(om du står där ofta alltså)

//Peter Björkdahl

Bergfors · Post by **Bergfors** » Tue 20 Jul 2010, 20:44

Martin O wrote:I detta fallet har du en fördel med en modern scooter, då det är lättare att återställa den i ursprungsskicket med försäkringsbolagets hjälp.

Fast med 5000 kr i självrisk blir det inte mycket hjälp från försäkringsbolaget.

Martin O · Post by **Martin O** » Tue 20 Jul 2010, 22:52

Bergfors wrote:
Martin O wrote:I detta fallet har du en fördel med en modern scooter, då det är lättare att återställa den i ursprungsskicket med försäkringsbolagets hjälp.
Fast med 5000 kr i självrisk blir det inte mycket hjälp från försäkringsbolaget.

Vad är det för risigt avtal du har med bolaget? Det är ju en grotesk självrisk.

Bergfors · Post by **Bergfors** » Wed 21 Jul 2010, 08:34

Martin O wrote:
Bergfors wrote:
Martin O wrote:I detta fallet har du en fördel med en modern scooter, då det är lättare att återställa den i ursprungsskicket med försäkringsbolagets hjälp.
Fast med 5000 kr i självrisk blir det inte mycket hjälp från försäkringsbolaget.
Vad är det för risigt avtal du har med bolaget? Det är ju en grotesk självrisk.

Fast man får en pott med 200 kr per försäkring och år för att minska självrisken. Jag har 2400 kr i den potten så i praktiken blir självrisken den här gången 2600 kr.

marst060 · Post by **marst060** » Tue 27 Jul 2010, 11:01

Blev utsatt för samma skit i helgen.

I morse kom jag ut och möttes av ett sönderslaget tändningslås... Kostar 2500 att laga om inget mer är trasigt.

Självrisken är ju som sagt 5000 så det är ju inte värt det om det "bara" är tändningslåset.

så tråkigt.

moorflax · Post by **moorflax** » Tue 27 Jul 2010, 11:14

Kanske kan en 'snigel' vara lösningen?

http://www.nwt.se/arvika/article40278.ece

marst060 · Post by **marst060** » Tue 27 Jul 2010, 13:06

moorflax wrote:Kanske kan en 'snigel' vara lösningen?
http://www.nwt.se/arvika/article40278.ece

Bor ju i Sthlm innerstad, så det går inte. Men en cool grej.

Ni som varit med om detta, vad är chansen att det går att pillra rent låset så det går att få in nyckeln och låsa upp den?

Skulle ju underlätta transporten till verkstaden.

crispin · Post by **crispin** » Tue 27 Jul 2010, 13:28

Min brorsas scooter blev utsatt för samma sak förra veckan.
Jag misslyckades att få låset att fungera med nyckel så det blev våld i slutändan och nu används en skruvmejsel som nyckel i väntan på tid hos verkstan.

För att få upp låset fortsatte jag med samma metod som tjuvarna hade använt men med lite mer kraft.

Crispin

marst060 · Post by **marst060** » Tue 27 Jul 2010, 14:48

Hmm.. Får väl försöka så gott det går.

Köpte en ny klass 3 kedja på lunchen. Nu jävlar skall den låsas fast.

victor · Post by **victor** » Thu 29 Jul 2010, 10:20

En senilsnodd från skivbromslåset till handtaget bör ju signalera åtminstone att den är låst mer än med styrlåset.

Larm är säkert också bra...

Hedge · Post by **Hedge** » Thu 29 Jul 2010, 12:06

Enkelt svar: Vill de ha den, så tar de den. Men: De nyare vesporna (fr o m GT200 tror jag) har elektrisk startspärr, så de lär inte få igång den i vilket fall som helst.

Enda som hjälper är att de förstår att det inte är lönt att försöka. Tydliga dekaler att det finns larm eller startspärr är bra. Fastlåsning runt FAST föremål är utmärkt (och då menas något föremål som inte kan kapas bort eller lyftas undan på fem minuter). Ett skynke när den parkeras för natten eller dagen är bevisat avskräckande, dels ser de inte på en gång vad det är under, och dels blir det ett moment där de är sårbara när de tar bort skynket. Och köp då för allt i världen INTE ett skynke med 'Vespa' skrivet över hela sidan...dumt att göra reklam.

Lita heller aldrig på att det är folk runtomkring. Jag har sett pundare på söder som stått och brutit moppar mitt på dagen och inte en enda person har reagerat. Förutom jag då.

/G

marst060 wrote:
moorflax wrote:Kanske kan en 'snigel' vara lösningen?
http://www.nwt.se/arvika/article40278.ece
Bor ju i Sthlm innerstad, så det går inte. Men en cool grej.

Ni som varit med om detta, vad är chansen att det går att pillra rent låset så det går att få in nyckeln och låsa upp den?

Skulle ju underlätta transporten till verkstaden.

victor · Post by **victor** » Thu 29 Jul 2010, 12:26

I Italien skulle ingen få för sig att stjäla en ny Vespa, de är extremt oeftertraktade, och dessutom omöjliga att starta väl stulna.

Har nog inte sett en enda GTs låst med mer, om än det, skivbromslås.

Honda SH däremot stjäls det hysteriskt många, och de blir även strippade på paneler nattetid :O

marst060 · Post by **marst060** » Thu 29 Jul 2010, 13:24

Min får bo på balkongen tills vidare. Får grejerna nästa vecka.

Tordes ju inte beställa från England då alla bilder visade lås med bara två kablar. Men när jag står nere på hela-hojen visar deras beställningssystem också bilder på tvåkabliga tändlås. Efter mycket om och men så visar det sig att det är gamla bilder som används. Så jag hade kunnat köpa grejerna för en 1/3 av priset från GB. Men jag fick ju bar hjälp och dessutom kan jag returnera om det skulle visa sig vara fel.

Men nu vet jag tills nästa gång någon inavlad dåre bryter sönder hojen.