Funderar starkt på att köpa en Vespa 50 efter att ha haft kontakt med Trygg Hansa som påstår att trafikförsäkringen är mycket billigare än jag trott och bör inte överskrida 2500 per år.
Kör just nu en Puch Maxi från 76 som rullar fint så det går ingen nöd på mig utan har tid att titta efter det bästa, billigaste. Därför undrar jag om ni mer erfarna kan säga vilken säsong på året som dessa hojar är som billigast? Skulle gissa att det är på hösten när folk har lekt med dem under sommaren och slasket snart kommer, har jag rätt?
Köpa Vespa 50
Så hur mycket kan man tjäna på att vänta till hösten och hur mycket sämre blir utbudet? Jag menar tjänar man inte mycket samtidigt som det man får tag på är mycket sämre så är det ju knappast värt det.LIJ wrote:De är nog billigast på hösten (precis som du säger). Däremot är utbudet större på våren enligt min uppfattning.
Min uppfattning (men den är ju bara min) är att priserna inte sjunker jättemycket. De lite mer klassiska vesporna håller nog sitt värde hyfsat mellan årstiderna. Jag kan tänka mig att nyare modeller varierar mer.
Däremot märker man betydligt fler annonser nu än i höstas på Blocket. Nu snittar det nog på en klassisk/halvklassisk (typ 90-tals PX) vespa per dag. I höstas var det nog en eller två per vecka.
Däremot märker man betydligt fler annonser nu än i höstas på Blocket. Nu snittar det nog på en klassisk/halvklassisk (typ 90-tals PX) vespa per dag. I höstas var det nog en eller två per vecka.
Vespa 125 g.t.r. från 1974
Vespa P200E från 1982
Crescent Skoterett från 60-talet nån gång
Vespa P200E från 1982
Crescent Skoterett från 60-talet nån gång
-
klinkhammer
- Lärling
- Posts: 269
- Joined: Mon 19 May 2008, 19:59
- Location: Stoccolma
Du tjänar alltid på att köpa en Vespa 
men allvarligt talat så handlar det väl mer om att hitta en Vespa man gillar och vill ha. Visst är det kul att göra en bra affär och den bästa affären tycker jag är när man hittar det man verkligen vill ha.
men allvarligt talat så handlar det väl mer om att hitta en Vespa man gillar och vill ha. Visst är det kul att göra en bra affär och den bästa affären tycker jag är när man hittar det man verkligen vill ha.
Last edited by klinkhammer on Tue 01 Jun 2010, 18:36, edited 1 time in total.
GS150 Corsa
GS 160 -64
Touring -59
"Sist men icke minst - låt Er goda vän VESPAN utföra något. Det tycker den om. Den är byggd för det."
GS 160 -64
Touring -59
"Sist men icke minst - låt Er goda vän VESPAN utföra något. Det tycker den om. Den är byggd för det."
Åh, då kanske det är värt att köpa en redan nu. Tack för all hjälp!LIJ wrote:Min uppfattning (men den är ju bara min) är att priserna inte sjunker jättemycket. De lite mer klassiska vesporna håller nog sitt värde hyfsat mellan årstiderna. Jag kan tänka mig att nyare modeller varierar mer.
Däremot märker man betydligt fler annonser nu än i höstas på Blocket. Nu snittar det nog på en klassisk/halvklassisk (typ 90-tals PX) vespa per dag. I höstas var det nog en eller två per vecka.
Tack för de uppmuntrande orden, blir nog till att söka igenom Blocket ordentligt nu.klinkhammer wrote:Du tjänar alltid på att köpa en Vespa
men allvarligt talat så handlar det väl mer om att hitta en Vespa man gillar och vill ha. Visst är det kul att göra en bra affär och den bästa affären tycker jag är när man hittar det man verkligen vill ha.
Men med risk att gå OT, trots att det är "min tråd", så undrar jag vilken klass dessa mopeder tillhör? De har väl troligen styrkan att lätt bli klassade som klass 1-mopeder men med tanke på att de importerades långt innan detta system fanns så räknas de kanske som klass 2-mopeder i alla fall? Alltså gamla nationella moppar likt min egna Puch Maxi.