Efter att ha rivit koppplingen till min V50 ett par gånger under dagen började jag krokna helt på att trycka ihop kopplingen utan "kompressor". Olja överallt, skevt tryck, ett litet helvete. Det gick bra till slut och jag kollpade av med att bläddra i nya nummret av Scootering som dumpit ned i brevlådan. Där finns en liten artikel om en hylsa som sätts på kopplingsavdragaren med kopplingen på plats för att kunna byta lameller i lung och ro. Förmodligen ett självklart know-how för gamla rävar, men jag hade inte sett detta förut och nu vet jag:
Skruva på avdragaren med toppskruven borttagen. Sätt på en hylsa som går innanför den stora plåtbrickan som är lite trattformad. En 27 mm hylsa från min 1/2-tums hylsnyckersats var perfekt. Skruva i avdragarens bult och när den börjar dra i hylsan komprimeras kopplingen och låsringen kan tas bort. Sen kan man byta lameller med kopplingskorgen kvar i motorn.
M