Renovering av Touring -57

[Svennas]

Tänkte lägga upp lite bilder på mitt projekt.
Blev ägare till en halvsliten Touring i mitten på juni -08. Den hade inte varit i trafik på många många år, men var förregistrerad med "nya" plåtar 1992. Planen var att fixa det maskinella för att få den rullande och besikta den för att köra med den i det skicket den var. Tyvärr råkade jag ta fel dunk med avfettning på jobbet när jag skulle tvätta av den vilket gjorde att klarlacken rann bort!!! Snabbt så insåg jag att jag var tvungen att strippa ner hela maskinen och renovera direkt...
Så här såg den ut innnan "avfettning"





Här är en bild på framskärmen när avfettningen löst upp klarlacken.


Efter några timmars demontering och en blandning mellan mekanisk och kemisk (biltema färgborttagning) insåg jag att detta kommer att ta tid:




Hela härligheten lämnades därför bort för blästring och grundning.
Detta är resultatet:





Nu återstår lite riktning och finslipning av delarna innan lackering.

[Klingen]

Härligt. Lycka till med renoveringen.
// K

[vespaco]

Den blir definitivt din nu, kan man säga. Kemikalier är rätt luriga, minsann. Men Vespan blir säkert riktigt fin och nu blir den genomgången ordentligt.

[Svennas]

Motorn från olika håll...



Ser inte ut att vara original skruvar till fläkten??

Svänghjulsmuttern lossas och låsringen används som "avdragare" :


Undedr svänghjulet såg väl allt ok ut förutom två rundragna skruvar till tändplattan:

Hittade en skadad kabel:

Kolven var ordentligt skadad, tur att cyllen klarat sig...

Yttre växelmekanismen:

Kicken trycks ner får att få bort axeln ner i lådan:


Bakom kicken sitter en tätning:






Tryckbrickan hade lossnat och låg lös i kopplingskåpan:

Den berömda kronmuttern (köpte specialverktyget från EM-scooters):

Innanför kopplingen ligger nållager "inuti" axel:

Delarna uppradade i demonteringsordning från vänster:

Höger "halva" invändigt:

Höger "halva" invändigt:

Muttern på utsidan lossas till axeln:

Ta hand om nållagret på axeln:

Yttre delen på den närmsta axeln lossas (felgängad):

Axeln har ett urtag långt in som måste passas in för att få ut axeln. Annars tar den i den andra axeln och går inte att få bort.

[Svennas]

Då var delerna till motorn tvättade en första gång. Ser ut som någon lackat vissa delar med silverfärg... Beställt nya lager, packningar och packboxar idag från EM-Scooter. Måste säga att det funkar kanon med dom, otroligt snabba leveranser.