Primavera

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Sat 13 Sep 2003, 07:36

Hej!
Fick ett tips i Linköping om att man kunde sätta i en japansk kolv i Primaveran, Kalle-saki, sy-syki eller hynda. Nån som har koll på vilken kolv/märke och modell som funkar bra? Frugan vill ha mer klös inför nästa räjssäsong.

Hedge · Post by **Hedge** » Tue 23 Sep 2003, 16:41

Det måste vara orginalkolven (55mm) till Kawasaki KH125 som du fått tips om. Den har tunnare kolvringar, vilket gör att du kan varva mer utan att riskera att dom feta ringarna på orginalkolven går av eller går för varma.

/GuranL

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by patrikgrann
 Hej!
Fick ett tips i Linköping om att man kunde sätta i en japansk kolv i Primaveran, Kalle-saki, sy-syki eller hynda. Nån som har koll på vilken kolv/märke och modell som funkar bra? Frugan vill ha mer klös inför nästa räjssäsong.

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Thu 25 Sep 2003, 20:02

Man tackar för denna uppgift! Nu blir min kära hustru glad!

Federico · Post by **Federico** » Fri 26 Sep 2003, 09:51

Finns det inte nån Honda kolv också som är bättre förutom ringarna. tror att man får svarva ner cylinder foten om man ska sätta på en sån, p.g.a att kolvbulten är placerad annourlunda jämfört med originalkolven. kolla med racingteamet från göteborg, dom har all info.

mvh /federico

volker · Post by **volker** » Sat 14 Feb 2004, 13:04

Hej på er!

Yep! Där finns också den snygga Suzuki RM125 kolven från Wiseco som man kan använda, om man köper rätta överdimensionen. För 55mm i diametern vore det "P4", om cylindern behöver en renovering så passar det bättre med "P5" som är 55,25mm i diametern.

Här kan du går upp i avgasportsbredden till 70% av borrdiametern. Även 72% skulle går bra, då ringen är stål och inte gjutjärn.

Jag slipade ner kolvringspinnen lite med dremeln och jackade kolvringen på insidan för att få ringöppningen på rätta ställ. Det är ett lite knivigt job och man skulle jacka helst med en fil. Testa mycket med kolven i cylindern för att få det rätt.

Hälsning,

Volker

PS: ...och köp ej Simonini down and forward som jag, den dugar inte!
Se pipatest: http://www.down-and-forward.de/auspufftest.htmloch http://www.down-and-forward.de/auspufftest_1.html

patrikgrann · Post by **patrikgrann** » Sun 15 Feb 2004, 09:56

Hej Volker!!!!
Tyvärr så satt det en Simonini på när vi köpte den till Alexandra, förre ägaren hade blivit rekomenderad att köpa den av en scooterfirma. Våra Norska trimvänner säger samma sak om det blåset men den får tyvärr hänga med ett år till, hinner inte få så mycket gjort som jag skulle vilja.

Har en hel del annat att fixa med, men ska försöka hinna öppna veven och eventuellt byta kolv innan det är dax!

MVH
Grann

volker · Post by **volker** » Mon 23 Feb 2004, 17:39

Hej Patrik!

Jaja, jag blev också rekommenderad att köpa Simoninin. Snart kan jag förhoppningsvis greja igen själv i min egen verkstad. Jag köpte nu lite utrystning och plågande lite grannt mig och mina kompissar att hjälpa mig att bära prylarna in i källaren. En fräs och en svarv.

Vi får se hur det blir.

Hälsningar,

Volker