Byta klister-emblem till krom-emblem

För alla frågor rörande renovering av fordon. Främst till originalskick. Ej Vespa Smallframe!
Post Reply
fat_mac
Entusiast
Entusiast
Posts: 103
Joined: Mon 05 Jul 2004, 15:57
Location: Sweden

Byta klister-emblem till krom-emblem

Post by fat_mac »

Någon tidigare ägare har troligen lackat om min touring och därefter pillat dit lister i svart gummi och emblem av klistertyp. Har nu köpt riktiga grejer av EM och undrar hur jag, på skonsammaste sätt för lacket, tar bort klisteremblemet??

Kemisk bensin? Aceton?

Sedan är jag tacksam om någon har tips på hur man fäster och vilket placering kromemblemet ska ha. Jag har nitar, men hålen i benskölden är igenlackade.

Tacksam för hjälp!
Federico
För mycket fritid...
För mycket fritid...
Posts: 3635
Joined: Wed 03 Sep 2003, 20:40
Location: Sweden
Contact:

Post by Federico »

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by fat_mac</i>
<br />Kemisk bensin? Aceton?

Sedan är jag tacksam om någon har tips på hur man fäster och vilket placering kromemblemet ska ha. Jag har nitar, men hålen i benskölden är igenlackade.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

prova med lösningsmedlet som du tänkt använda på ett ställe där det inte syns om färgen släpper. klistermärkesklister brukar kunna släppa med lacknafta ibland, det är nog snällare än aceton och bensin.

tråkigt att borra nya hål om de gamla finns kvar under lacken. går det inte att lokalisera något av dem? hittar du ett så kanske dom andra går att hitta med hjälp av att lägga på emblemet. vill du ha mått på var hålen borde sitta så kan jag nog hjälpa dig.

Federico
Stålis
Lärling
Lärling
Posts: 254
Joined: Mon 13 Oct 2003, 17:44
Location: Sweden

Post by Stålis »

Kemisk ren bensin och isopropanol har jag använt men det är liten risk att lacken mattas något!
Post Reply