motorgenomgång rally 200: vikterna gått mot motorsidan

[k_stad]

Har nu delat motorn för att bla byta hela vevaxeln. Upptäckte slitage inne i motorn samt lite på den gamle vevaxeln. Vad tyder detta på?
Satt den gamla vevaxeln för nära om den gjorde det vad kan jag göra för att få den rätt? Om jag förstår det rätt så sitter ju lagret på bilden där det sitter pga låsbrickorna på båda sidorna.
Eller är det bara att byta lagret också?

[Hedge]

Det man borde kolla är att lagret är OK (vilket det förmodligen inte är), är det slut så kan det ge ett spel som tillåter vevhalvan att komma åt vevhuset. Känn på lagrets innerring, går den att vicka mycket så är lagret slut. Veven kan ha varit sned också, vilket också skulle kunna vara orsaken.

Har du motorn isär, så är det väldigt dumt att inte passa på att byta lagret. Då vet du att det är fräscht.

Mvh

Guran

Har nu delat motorn för att bla byta hela vevaxeln. Upptäckte slitage inne i motorn samt lite på den gamle vevaxeln. Vad tyder detta på?
Satt den gamla vevaxeln för nära om den gjorde det vad kan jag göra för att få den rätt? Om jag förstår det rätt så sitter ju lagret på bilden där det sitter pga låsbrickorna på båda sidorna.
Eller är det bara att byta lagret också?

[k_stad]

Tack för svaret. Ska känna på lagret och jag tror det är lika bra att byta det också när jag ändå är igång.

[lambrittan]

ja ska man renovera så ska man ju renovera