Renovera en fuling??

[vtwin]

Har fått in i min hjärna att jag skall försöka få tag i en Maico mobil 200 helst orenoverad.

År det någon i forumet som äger eller känner till något om denna "fuling"

Den var kanske inte så vanlig i Sverige (lite extrem redan när det begav sig) Men jag har sett en del annonser i Tyskland så det verkar inte helt omöjligt.

Tyckte att det var det fulaste jag hade sett när jag var i mopedåldern men nu på något äldre dar tycker jag att den är hur vacker som helst.
Skulle helst vilja ha tag i en 58 års modell liksom jag själv.
Björn...

http://mo-ped.se/werke/maico54m1.htm

[jencla]

En vän och SSK-medlem i Lidköping har en fantastisk samling tyska scootrar, bla a både en Maicomobil och en Maicoletta. Båda är orenoverade, Maicomobilen i helt perfekt skick medan Maicolettan är mera patinerad. Du får hans namn och tfnnummer som PM, ring om du vill.

Dock, detta är scootrar som finns i litet antal och som sällan blir till salu, åtminstone här i Sverige. Men du kan ju har tur
/jens

[vtwin]

Tackar o bugar för tipset.
Måste ju ha lite utfyllnad i Garaget sedan jag sålde min Tempo matador lastbil.
Också en liten Fuling men charmig.

[pettson123]

Hej! Hur har det gått i jakten på en Mobil? De vrak jag sett till försäljning de senaste åren har landat på nånstans runt 2 000 - 3 000. Euro. Det dubbla eller tredubbla för renoverade, Maicolettor får man däremot relativt billigt och dyker upp ganska ofta i annonser, dock ej i Sverige. Ett betydnade bekymmer lär du få om du promt vill ha en Mobil 58a, -de tillverkades inte detta år. En liten serie tillverkades av Clua i Spanien för den engelska marknaden 1957, men annars hade tillverkningen fasats ut till 1955, Maicolettan hade introducerats året innan.

Maicolettor finns i 2 storlekar 175 och 250 cc samt, för den engelska marknaden även 277 cc. Den senare är en lämplig dragare av sidvagn.

Mobil finns i 3 varianter 150, 175, 200 cc. Under 175ans tid genomgick cykeln omfattande förändringar, som frontplåt i ett stycke (tidigare delad), fotväxel, möjligen också den nya motorn (som senare kom att användas i fabrikens framgångsrika crosshojar på 60-talet). 200an är "fulländad" och inga betydande förändringar genomfördes (förutom kraftigare vevparti). En prototyp presenterades i tysk press 1950 som helt avviker från produktionscyklarna.

Är du verkligt intresserad ska du följa inläggen i de här grupperna:
http://autos.groups.yahoo.com/group/MaicoMobil/
http://autos.groups.yahoo.com/group/Maicoletta/

mvh thomas