Växellådsolja Wideframe

Bustamente · Post by **Bustamente** » Mon 09 Jul 2007, 13:59

Hur mycket olja ska det rymmas i en wideframe? Jag får i mindre än en halv deciliter innan det börjar rinna ut. Något måste vara galet?

jencla · Post by **jencla** » Mon 09 Jul 2007, 14:56

En halv DECIliter?? Då är något galet. Jag har aldrig mätt så noga men ett par tre dl brukar det allt gå i.
/jens

Federico · Post by **Federico** » Mon 09 Jul 2007, 15:47

jencla wrote:En halv DECIliter?? Då är något galet. Jag har aldrig mätt så noga men ett par tre dl brukar det allt gå i.
/jens

i nya vespamotorer får man nästan i 2,5 deciliter

primavera133 · Post by **primavera133** » Mon 09 Jul 2007, 16:11

Någon som fyllt på med något som inte rinner ut? Har du provat att köra motorn riktigt varm innan du tappar ut det gamla?

/JM

Dartman · Post by **Dartman** » Mon 09 Jul 2007, 16:11

Intressant det där. Jag bytte olja på min GL i förra veckan och fick bara i ca 1,75 dl. Undrar om det inte ligger massa gammal gucka på botten av växellådan. Man kanske kan slå i fotogen och skaka runt lite? Känns ju lite halvtrist att klyva motorn bara för att kolla...

jencla · Post by **jencla** » Mon 09 Jul 2007, 16:18

När jag sommarjobbade på bensinstationer, back in the sixties, fanns det en särskild produkt som kallades sköljolja.

Nog för att det kan ligga goja i växellådan men att den skulle vara så full att man bara får i 0,5 dl verkar väl ändå osannolikt? Vad kommer ut när du öppnar bottenpluggen, Bustamente? Olja eller oljegröt eller vad?
/jens

Federico · Post by **Federico** » Mon 09 Jul 2007, 16:19

Dartman wrote:Intressant det där. Jag bytte olja på min GL i förra veckan och fick bara i ca 1,75 dl. Undrar om det inte ligger massa gammal gucka på botten av växellådan. Man kanske kan slå i fotogen och skaka runt lite? Känns ju lite halvtrist att klyva motorn bara för att kolla...

många faktorer som spelar in för hur mycket olja man får i.

har man t.ex bytt stötdämpare och på så sätt ändrar vinkeln på motorn eller bara har ett garagegolv som lutar blir det fel mängd olja.

jencla · Post by **jencla** » Mon 09 Jul 2007, 19:51

Rätt så, Federico, men en halv deciliter?? Då vill jag inte ha det garaget

/jens
förbryllad

Federico · Post by **Federico** » Mon 09 Jul 2007, 20:03

jencla wrote:Rätt så, Federico, men en halv deciliter?? Då vill jag inte ha det garaget
/jens
förbryllad

på min LowRider GS går det i betyligt mycket mer än 2,5. Det är precis så att nivån ligger under kickaxeln ut, än så länge inga läckage. Verkar inte påverka motorn heller (so far...

Bustamente · Post by **Bustamente** » Tue 10 Jul 2007, 17:46

He he. Det kan vara så illa så att jag har fyllt på i fel hål. Det finns en bult strax ovanför avtappningshålet som jag antog var för påfyllning. Men det sitter även en bult uppe vid växelföraren. Fyllde på där och fick i ett par-tre deciliter till. Det står inget "olio" på någon av dem... Motorn är totalrenoverad så det finns ingen gammal klet i den alls...

jencla · Post by **jencla** » Tue 10 Jul 2007, 18:01

/jens

Bustamente · Post by **Bustamente** » Tue 10 Jul 2007, 21:02

Min första wideframe som ni kanske förstår

Förstår inte vitsen med bulten som sitter ovanför avtappningen. Vad är den till för?

Paka · Post by **Paka** » Tue 10 Jul 2007, 21:50

Den uppe vid växelföraren är en hållare för kickaxeln - ingen oljepåfyllning.
/P

Bustamente · Post by **Bustamente** » Tue 10 Jul 2007, 22:53

Där ser man, då fyllde jag rätt från början och lär ha för mycket olja i nu då. Då rymmer min max en halv dl

Lutningen på motorn kan ju vara fel. Det sitter 8" på fast motorn är gjord för 10". Kan det påverka så extremt mycket? Och hur löser jag det? Lutar skiten och häller i ca 2,5 dl?