Vad är det här?

Bobo · Post by **Bobo** » Sun 08 Apr 2007, 21:09

Vespa rallye 125, med "grodyngel"?

http://www.blocket.se/vi/11477447.htm?ca=11_s

Vad är det egentligen?

// Bobo

lambrittan · Post by **lambrittan** » Sun 08 Apr 2007, 22:38

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 Vespa rallye 125, med "grodyngel"?

http://www.blocket.se/vi/11477447.htm?ca=11_s

Vad är det egentligen?

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

e väl en touring va?

---------------------------------------------------------
http://www.youtube.com/watch?v=15YA0nHpGfI

mavio · Post by **mavio** » Sun 08 Apr 2007, 22:50

"Blinkers med tillhörande batteriladdare." WTF??

calle · Post by **calle** » Mon 09 Apr 2007, 11:15

Sicken HPDL!

Undrar vilken Vespa det är i botten?

Bobo · Post by **Bobo** » Mon 09 Apr 2007, 13:35

Talade med säljaren, det är en Rally 180-69 på pappren, men med motor VNB§§ 125cc. tre Vespor har alltså blivit en men det verkar inte vara mera från Rally än sadeln

.

// Bobo

ola.G · Post by **ola.G** » Mon 09 Apr 2007, 18:44

Nån måste ha mixtrat med ramnumret! Så här ser min Rally-69 ut,sadeln ser väl likadan ut men ingenting annat tror jag.

Ola.G

Bobo · Post by **Bobo** » Mon 09 Apr 2007, 20:56

Ja, jo jag skrev TRE vespor har blivit en

, ramen är en touring fast med papper från en Rally 180.

// Bobo

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Mon 09 Apr 2007, 21:39

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by ola.G
 http://img49.imageshack.us/img49/5329/plop3la0.jpg

Nån måste ha mixtrat med ramnumret! Så här ser min Rally-69 ut,sadeln ser väl likadan ut men ingenting annat tror jag.

Ola.G<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Grattis till en himla snygg Rally! Precis en sådan vill jag ha! Ehh...vad den kostar, kompis?

/ Fredrik

vespaco · Post by **vespaco** » Tue 10 Apr 2007, 12:56

Sadeln ser helt hemmagjord ut... Kolla bara den riktiga sadeln som ola.g visar. Ramen under överdraget kan kanske vara Rallyns, sadeln ser klumpig ut på fel Vespa. Konans och handbromsens handtag plus gummilister ser däremot ut att vara Rallyinspirerade. Lamphuset är en typisk Touring, jämför skillnaden igen med ola.g:s bild. En VGLA kanske (tipsar grodynglen)? Stackars misshandlade Touring gråter nörden...

Varför stoppa en mindre motor i en Touring??? Det finns väl orginal 150 cc som är relativt lätt att hitta därborta? Eller är det en superT5 det är frågan om?

Såg en motsvarande Rallymålad 150 GL/VLA i Schweitz. Cirklade några gånger runt den innan jag kände igen systern till min egen Vespa. Där var framtexten söndrad till bara "Vespa" och baklampan utbytt till den vackra VGLA/B-lampan. Lamphuset skvallrade i det här fallet plus kåporna och dess lister. Vad den var reggad till vet jag inte, antagligen inget fuffens dock.

calle · Post by **calle** » Wed 11 Apr 2007, 02:50

Hej Ola!

Om man kisar så att man nästan inte ser någonting alls så ser dom exakt lika dana ut!

Federico · Post by **Federico** » Wed 11 Apr 2007, 08:49

framskärmen ligger misstänkt nära chassiet? krockad? eller är det bilden som gör att det ser skumt ut

Federico

Bobo · Post by **Bobo** » Wed 11 Apr 2007, 09:47

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Federico
 framskärmen ligger misstänkt nära chassiet? krockad? eller är det bilden som gör att det ser skumt ut

Federico
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Är inte glappet mellan skärmen och tutkåpan lite stort också?

// Bobo

Federico · Post by **Federico** » Wed 11 Apr 2007, 11:24

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Federico
 framskärmen ligger misstänkt nära chassiet? krockad? eller är det bilden som gör att det ser skumt ut

Federico
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Är inte glappet mellan skärmen och tutkåpan lite stort också?

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

verkar mysko. men det kan inte vara rallygaffeln om den inte är omsvetsad, rally har längre avstånd mellan lagren (längre gaffel och högre ram)

Federico

Ola Lång · Post by **Ola Lång** » Wed 11 Apr 2007, 12:08

VNB-gaffeln är ju för 8:a tum. Den stämmer ju inte riktigt i längd med touringchassiet har jag för mig. Eller så är chassiet VNB och gaffeln touring. då stämmer det inte heller! Fast då ska den ju inte ha gummimatta utan 2 paralella lister på tunneln.

Dessutom är framfälgens alla svetsade fästskruvar utbytta!! tjoho! Om fälgen var felvänd skulle ventilen sitta fel..

"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"

Ola B -Svensk Hastighetsförmedling

Bobo · Post by **Bobo** » Wed 11 Apr 2007, 12:59

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Ola Lång
 VNB-gaffeln är ju för 8:a tum. Den stämmer ju inte riktigt i längd med touringchassiet har jag för mig. Eller så är chassiet VNB och gaffeln touring. då stämmer det inte heller! Fast då ska den ju inte ha gummimatta utan 2 paralella lister på tunneln.

Dessutom är framfälgens alla svetsade fästskruvar utbytta!! tjoho! Om fälgen var felvänd skulle ventilen sitta fel..

"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"

Ola B -Svensk Hastighetsförmedling
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Nu visste säljaren inte siffrorna på VNB-motorn men är inte alla VNB antingen Wide eller Smallframe? det här är ju en Largframe.

// Bobo

Federico · Post by **Federico** » Wed 11 Apr 2007, 13:10

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Ola Lång
 VNB-gaffeln är ju för 8:a tum. Den stämmer ju inte riktigt i längd med touringchassiet har jag för mig. Eller så är chassiet VNB och gaffeln touring. då stämmer det inte heller! Fast då ska den ju inte ha gummimatta utan 2 paralella lister på tunneln.

Dessutom är framfälgens alla svetsade fästskruvar utbytta!! tjoho! Om fälgen var felvänd skulle ventilen sitta fel..

"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"

Ola B -Svensk Hastighetsförmedling
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Nu visste säljaren inte siffrorna på VNB-motorn men är inte alla VNB antingen Wide eller Smallframe? det här är ju en Largframe.

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

njae, VNA och VNB är "Largeframe"- samma motorfäste som PX. men de har inte förgasaren på vevhuset utan det är kolvstyrt insug som tidiga VBA 150cc.

Federico

fritte · Post by **fritte** » Wed 11 Apr 2007, 13:47

maskinen kanske är ett resultat av återvinning & vietnamesisk skapandeförmåga?

Bobo · Post by **Bobo** » Wed 11 Apr 2007, 13:52

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Federico
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Ola Lång
 VNB-gaffeln är ju för 8:a tum. Den stämmer ju inte riktigt i längd med touringchassiet har jag för mig. Eller så är chassiet VNB och gaffeln touring. då stämmer det inte heller! Fast då ska den ju inte ha gummimatta utan 2 paralella lister på tunneln.

Dessutom är framfälgens alla svetsade fästskruvar utbytta!! tjoho! Om fälgen var felvänd skulle ventilen sitta fel..

"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"

Ola B -Svensk Hastighetsförmedling
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Nu visste säljaren inte siffrorna på VNB-motorn men är inte alla VNB antingen Wide eller Smallframe? det här är ju en Largframe.

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

njae, VNA och VNB är "Largeframe"- samma motorfäste som PX. men de har inte förgasaren på vevhuset utan det är kolvstyrt insug som tidiga VBA 150cc.

Federico
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Men är inte Elit och Popolino Wide resp. Small?

// Bobo

Ola Lång · Post by **Ola Lång** » Wed 11 Apr 2007, 14:04

Popolino är (largeframe) som elit, fast mycket lättare(lättviktare), och endast mellan 1959-ca 65 ( Elit kom 1958) Sedan kom "smallframe" och tog över rollen som 16-åringars gunstling, kom att heta primavera i övriga världen men popolino här hos oss. I ett par år i varjefall och oftast med minimal bränsletank.

"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"

Ola B -Svensk Hastighetsförmedling

Bobo · Post by **Bobo** » Wed 11 Apr 2007, 14:31

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Ola Lång
 Popolino är (largeframe) som elit, fast mycket lättare(lättviktare), och endast mellan 1959-ca 65 ( Elit kom 1958) Sedan kom "smallframe" och tog över rollen som 16-åringars gunstling, kom att heta primavera i övriga världen men popolino här hos oss. I ett par år i varjefall och oftast med minimal bränsletank.

"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"

Ola B -Svensk Hastighetsförmedling
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Lite rörigt för en färsking som jag

men det finns alltså Elit och Popolino i Sverige som är både Wide, Large, och Small?

Edit: Tidiga Elit = Wide och sena Popolino = Small? och därimellan Large?

// Bobo

Paka · Post by **Paka** » Wed 11 Apr 2007, 16:22

Just det. (Men inga small Elit resp. inga wide Popolino)
Finns även small Topolino förresten...
/P
<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo

Lite rörigt för en färsking som jag

men det finns alltså Elit och Popolino i Sverige som är både Wide, Large, och Small?

Edit: Tidiga Elit = Wide och sena Popolino = Small? och därimellan Large?

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Bobo · Post by **Bobo** » Wed 11 Apr 2007, 16:33

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Paka
 Just det. (Men inga small Elit resp. inga wide Popolino)
Finns även small Topolino förresten...
/P
<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo

Lite rörigt för en färsking som jag

men det finns alltså Elit och Popolino i Sverige som är både Wide, Large, och Small?

Edit: Tidiga Elit = Wide och sena Popolino = Small? och därimellan Large?

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Tack, då klarnade det lite för mej

// Bobo

Federico · Post by **Federico** » Wed 11 Apr 2007, 16:44

njae.

alla vespor som heter något med VNA(elit),VNB(elit) eller VNS(popolino) är LARGEframe.

de gamla elit med lyktan på framskärmen är WIDEframes

de sista popolino (primavera) är SMALLframe, de heter VMA1

Svenska gamla modellnamn på Vespor rör till det ordentligt ibland.

För att förtydliga så vi pratar om samma sak: WIDEframe är den gamla motortypen med bred infästning, hängde med fram till 1961 på GS150. LARGEframe är den nya ramen som kom -58 på just VNA men infördes på samtliga modeller 1959 (förutom GS150), hänger fortfarande med på PX. SMALLframe, helt ny modellserie med liten ram om kompakt liten motor, kom 1963 som 50-90cc och 125cc 1965.

Federico

Bobo · Post by **Bobo** » Wed 11 Apr 2007, 17:18

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Federico
 njae.

alla vespor som heter något med VNA(elit),VNB(elit) eller VNS(popolino) är LARGEframe.

de gamla elit med lyktan på framskärmen är WIDEframes

de sista popolino (primavera) är SMALLframe, de heter VMA1

Svenska gamla modellnamn på Vespor rör till det ordentligt ibland.

För att förtydliga så vi pratar om samma sak: WIDEframe är den gamla motortypen med bred infästning, hängde med fram till 1961 på GS150. LARGEframe är den nya ramen som kom -58 på just VNA men infördes på samtliga modeller 1959 (förutom GS150), hänger fortfarande med på PX. SMALLframe, helt ny modellserie med liten ram om kompakt liten motor, kom 1963 som 50-90cc och 125cc 1965.

Federico
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Och för att röra till det ytterligare så hade ju Popolino med ram VNS en motor som kunde heta VNB...

// Bobo

Federico · Post by **Federico** » Wed 11 Apr 2007, 22:04

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">
Och för att röra till det ytterligare så hade ju Popolino med ram VNS en motor som kunde heta VNB...

// Bobo
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Jo, VNS är ju minst sagt ett specialbygge. Vi (Ola B) gjorde en artikel om VNS i scooteristen för ett par år sedan, då kunde vi konstatera att modellen förändrats och modifierats på många olika sätt genom de år den fanns. "S":et i VNS står ju för Sverige (Svezia).

Federico