Vespa U

ola.G · Post by **ola.G** » Mon 18 Jan 2010, 23:34

Paka wrote: Fr.o.m. 55 kan man montera kickklumpen i den andra blockhalvan först eftersom Piaggio lade till en låsring.

Ahaaa......du har varit inne och ändrat årtalet? Visst läste jag 53 först?Kunde inte släppa tanken på den där låsringen.Trodde jag hade missat något på mina vm1-vm2.I brist på en pakethållare att ta till,har jag monterat klumpen i den andra halvan ändå och spänt fjädern med hjälp av kicken.Vad är det för färg på insidan av sidvagnsskärmen?

Paka · Post by **Paka** » Mon 18 Jan 2010, 23:36

Nä, du har drömt

Den är grön på insidan också.

Paka · Post by **Paka** » Thu 28 Jan 2010, 00:02

Alla delar är hos lackeraren så jag koncentrerade mig lite på motorn.
Byggde ett helt "nytt" växelsegment (ja, de heter så i listorna) av gamla nya delar (12 st). Här är det nästan klart.

crispin · Post by **crispin** » Thu 28 Jan 2010, 00:39

Häftigt, det kan inte vara många som kan göra om idag.
Lite avis är jag allt...

C

franke · Post by **franke** » Thu 28 Jan 2010, 13:24

Vilken färgkod valde du?

semla · Post by **semla** » Mon 01 Feb 2010, 00:50

hejsan

Du har antagligen riktiga förgprover för att säkra färgvalet, om inte så har jag ett NOS U tanklock i rättfärg att erbjuda .

Lycka till

Daniel G

Paka · Post by **Paka** » Thu 04 Feb 2010, 20:50

Det visade sig vara så enkelt som att det fanns två olika färger med samma färgkod...
I Lechlerdatorn hette den ena 334 - Verde Chianti (och att döma av receptet var den helt klart en metallic) och den andra 334 - Verde Vespa 125/53
Siktar på den senare. Hittade även en pdf på lechlers hemsida.
http://www.lechler.eu/download/PDF%20RE ... LER%20.pdf om nån är intresserad.
http://www.lechler.it/news/news.php?Id=313&Lg=EN
Tydligen har de något samarbete med vad jag gissar är "bil- och motorcykelhistoriska klubben" i Italien.
Finns lite info om olika produkter och sätt att lacka på. Vet fortfarande inte om jag ska ta cellulosa eller vanlig 2k den här gången.
Har hört att skillnaden mellan cellulosa och 2k är mindre när det gäller "vanlig" färg, dvs inte metallic.

Och D! Gärna tanklock + tre nya åttatumsdäck + slang

/P

Paka · Post by **Paka** » Wed 03 Mar 2010, 13:10

Tog en lite suddig bild på en U-annons hemma hos någon som samlar på sig alldeles för mycket och följaktligen inte ens vet vad han själv har

Den verkligt kräsne väljer så klart den lyxigare "modell 53" (VM1), benämningen "Elit" hittade inte Como på förrän sommaren 53.

vespaco · Post by **vespaco** » Wed 03 Mar 2010, 16:29

Reklamtexten "Se, höra och köra Vespa - ett nöje" nickar man godkännande åt! Bara tänk när man nu i vår får se sin Vespa ute igen, kicka igång den och få lyssna på det sköna puttrandet och sedan åka iväg på den första turen...

Federico · Post by **Federico** » Wed 03 Mar 2010, 16:32

hur stor var prisskillnaden mellan modellerna?

marre · Post by **marre** » Wed 03 Mar 2010, 17:04

Federico wrote:hur stor var prisskillnaden mellan modellerna?

2390:- tycker jag mig kunna utläsa i det finstilta

fritte · Post by **fritte** » Wed 03 Mar 2010, 17:07

Federico wrote:hur stor var prisskillnaden mellan modellerna?

2390 - 1790 = 600:-

Paka · Post by **Paka** » Wed 03 Mar 2010, 17:25

Nja, en Populär kostade 1 970. Prisskillnaden var alltså 420:-.

fritte · Post by **fritte** » Wed 03 Mar 2010, 17:53

Paka wrote:Nja, en Populär kostade 1 970. Prisskillnaden var alltså 420:-.

javisst, såå måste det bli..

Seagrove · Post by **Seagrove** » Wed 03 Mar 2010, 21:12

Samla på sig för mycket?
Tur att ingen annan i det här forumet lider av sånt...

crispin · Post by **crispin** » Fri 05 Mar 2010, 21:56

haha, ja vem ids kasta den första stenen?

C

Paka · Post by **Paka** » Sun 04 Apr 2010, 14:14

Nu är det nära!
Det blev cellulosafärg till sist. Tänkte att det var bäst att passa på.
De (giftiga) baser som finns på Dawids hyllor är de sista. De får inte tillverkas längre.

/P

ola.G · Post by **ola.G** » Sun 04 Apr 2010, 21:27

Paka wrote: Det blev cellulosafärg till sist.
De (giftiga) baser som finns på Dawids hyllor är de sista.

/P

Fantastiskt fint!Hoppas han har en skvätt kvar till min sidvagn.

Ronnie · Post by **Ronnie** » Mon 05 Apr 2010, 12:37

Otroligt fin färg!

Paka · Post by **Paka** » Mon 12 Apr 2010, 17:20

Dåligt med uppdateringar eftersom det är så roligt att skruva...
/P

victor · Post by **victor** » Mon 12 Apr 2010, 17:26

Men var inte Vespa U blågrå? Eller minns jag helt fel nu? (antagligen)

Seagrove · Post by **Seagrove** » Fri 16 Apr 2010, 10:26

Inte bråka med Paka om kulörer...

Sign "Vis av erfarenhet"

victor · Post by **victor** » Fri 16 Apr 2010, 10:52

Nä, det är nog inte bra. Tror kulören är tryckt något märkligt i min Vespa Italian Style, eller så minns jag det bara fel

Paka · Post by **Paka** » Sun 25 Apr 2010, 12:05

Tog en liten premiärsväng. Det gick bra.

fritte · Post by **fritte** » Sun 25 Apr 2010, 12:45

Mycket elegant maskin, jag gillar den lite "sportiga" looken som U har med sin nerkapade motorkåpa!