"Stingern" skulle haft klenare diameter..
T5-blås på PX?
Re: T5-blås på PX?
[quote="Hedge"]Är det denna du menar?:
http://vintagescooters.free.fr/tuning/p ... xhaust.htm
Nej det var en annan länk jag tänkte på och nu har jag hittat den: http://www.scooterklubben.com/forum_new ... c&start=75
Där skriver Truls: www.leistung-messen.de > auspufftest > välj den översta testmotorn > här kan ni klicka och jämföra T5, sito plus, original, PEP Plus mot tex SIP Performance, JL RH eller vilket ni vill.
Det man ser är att PEP-Plus har ett dräpar-bottenvrid jämfört med dom andra, och det håller kvar mycket längre i varv tack vare en stärkare tryckvåg i avgassystemet.
Men, som jag skrev ovan den tyska siten är tyvärr nedlagd.
Ser på forumet att både omgjorda T5-blås och PEP-Plus är på väg att bli testade så snart varmare väder infinner sig. Så någon form av utvärdering kommer förmodligen ändå.
http://vintagescooters.free.fr/tuning/p ... xhaust.htm
Nej det var en annan länk jag tänkte på och nu har jag hittat den: http://www.scooterklubben.com/forum_new ... c&start=75
Där skriver Truls: www.leistung-messen.de > auspufftest > välj den översta testmotorn > här kan ni klicka och jämföra T5, sito plus, original, PEP Plus mot tex SIP Performance, JL RH eller vilket ni vill.
Det man ser är att PEP-Plus har ett dräpar-bottenvrid jämfört med dom andra, och det håller kvar mycket längre i varv tack vare en stärkare tryckvåg i avgassystemet.
Men, som jag skrev ovan den tyska siten är tyvärr nedlagd.
Ser på forumet att både omgjorda T5-blås och PEP-Plus är på väg att bli testade så snart varmare väder infinner sig. Så någon form av utvärdering kommer förmodligen ändå.
Vespan blev varvvilligare, mer högvarvig & ngt snabbare med T5-blåset. Men den behövde också högre varv för att gå rent, så krypkörning på 4:an var inta lika behagligt längre, man får växla mer. Eftersom effektröret ger en "returpuls" så blir effekten densamma som vid alla kompressionhöjande åtgärder, motorn går hårdare och maskinen vibrerar mer, ett monterat Sito+ ger samma upplevelser.
För att få tillbaka Vespans mjuka gång återmonterade jag originalblåset efter 39 mils körning. Visst blev Vespan en lite vildare maskin, men jag föredrar nog det lugna lunkande som originalmotorn ger.
Men det var kul att prova!
För att få tillbaka Vespans mjuka gång återmonterade jag originalblåset efter 39 mils körning. Visst blev Vespan en lite vildare maskin, men jag föredrar nog det lugna lunkande som originalmotorn ger.
Men det var kul att prova!