4-växlad Vespa 50

calle · Post by **calle** » Thu 10 Jun 2004, 14:57

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Patrik
 89779 är ramnr. tror jag

Pe
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Well... vad börjar det på?
V5A1T?
V5SA1T?

--- om Gud hade körkort skulle han köra Lambretta ---

Patrik · Post by **Patrik** » Mon 14 Jun 2004, 14:20

V5A1T 189779 är ramnr.

Pe

calle · Post by **calle** » Tue 15 Jun 2004, 09:26

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Patrik
 V5A1T 189779 är ramnr.

Pe
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
God morgon!
Ja, då är det en Vespa 50 med en Vespa 50S-motor...
VH,
Calle

--- om Gud hade körkort skulle han köra Lambretta ---

Patrik · Post by **Patrik** » Tue 15 Jun 2004, 11:09

Ja det verkar inte bättre. Då är det bara att se till att högen blir grym och snabb! Tack för all hjälp

Pe

Patrik · Post by **Patrik** » Wed 07 Jul 2004, 14:18

Åter till att växeln hoppar ur. Enligt Vespa service som tar 2600 kr för att plocka ner motorn så trodde dom att det kan bero på att växelkorset är slitet eller att någon vajjern låg emot. Vad tror ni?

Pe

Stålis · Post by **Stålis** » Wed 07 Jul 2004, 17:33

Vanligaste problemet att växlarna hoppar ur är att växelkorset är slitet (dyrt).
Men kan även bero på att vajrarna inte är optimalt spända. Ibland kan det även bero på att du inte lägger i växlarna helt. Händer mig lite då och då när man är ute och rejs-åker.