<br />Terra: Du är bara avundsjuk Eusebio klassar ditt gamla mög när som helst. Han har varit med på båda Skåne-CB.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">*Hmpf!* Bettan är en mogen dam från 1971, som dessutom fick en avsevärd ansiktslyftning i våras. Vem eller vad är Eusebio? Din modeklippta chi-hua-hua med skotskrutig hundpyjamas eller helt enkelt din nytillverkade blinkerförsedda HPD-V50S, som nå'n liten pervo-japse egentligen skulle kört omkring på?
Men visst, jag och Bettan bangar inte: ska vi säga kl 19 ikväll vid Universitetsbron i Malmö? 
Scooterhälsningar
/ Fredrik
Jag har själv aldrig förstått nyttan med backspeglar - man kan ju ändå inte påverka vad som händer bakom en. Dessutom är det bara att vrida på huvudet (och kroppen om det behövs mer bakåtsikt) för att kolla läget vid t ex filbyte. Jag har haft ett otal hojar (inte scootrar nu, alltså) sedan -91 och det första jag alltid har gjort är att ta bort backspeglarna. De förstör ofta de sköna linjerna en mc har (läs sporthojar) och är bara i vägen, tycker jag. Givetvis är det tyckandet upp till var och en. Min poäng är att det går precis lika bra och trafiksäkert att köra med som utan backspeglar. Fast jag skulle snarare vilja påstå att det är säkrare utan, eftersom man lätt förlitar sig till speglarna och missar sådana viktiga saker som den s k döda vinkeln. Och så förminskar backspeglar ofta verkligheten, så att avstånden upplevs större än de är. Hmmm...vid närmare eftertanke tycker jag mer och mer att backspeglar är direkt livsfarliga! De borde förbjudas... 
Enklast är det om forumets deltagare kan delta, deltagarna får rösta på varandra och belöningen skulle vara titels "Årets bästa skotermodellbyggare". Men det duger antagligen inte.