Dessa fantastiska flygnde maskiner - Vespa 50

Erling · Post by **Erling** » Sat 13 Jan 2007, 13:30

I går köpte jag en Vespa 50S 1965 i det inre av Norrbotten. Säljaren köpte den ny i Luleå när han skulle gifta sig, och har vårdat den ömt tills i dag. ”Den kom i en trälåda från Italien” berättade han, och 500 mil har den gått. Orginaldäcken sitter på. Alla handlingar finns – utan några ”hundöron” – och den är fortfarande registrerad, dock avställd. F.ö. i toppskick!

Nu fundering kring Vespa 50:
I Vespa Tecnicka finns följande modeller upptagna:
Volym 2: sid 131 Vespa 50, sid 167 samma modell?
Volym 3: sid 15 Vespa 50N, är det ”moped”-modellen? Sid 87 Vespa 50L. Sid 127 Vespa 50 Special, och sid 137 Vespa 50 El.
Har också läst om Vespa 50S. (Sport(?) till skillnad från Special?
Volym 4: På sid 111 finns också den ”lustiga” pedalvespan Vespa 50 (fransk), på sidan 117 vespa 50 Super Sprint och slutligen på sid 128 Vespa Sprint.

Är det någon som ”doktorerat” på dessa fantastiska flygande maskiner/modeller och har en samlad överblick - bilder och text - som kanske kunde publiceras i Forumet och eller i Scooteristen.?

Erling · Post by **Erling** » Sat 13 Jan 2007, 14:06

Huruvida han vårdat båda - vespan och frun - förtäljer inte historien!

Federico · Post by **Federico** » Sat 13 Jan 2007, 18:09

Härligt! Grattis

Vespa 50S bygger ju på den ursprungliga V50:n som fanns i Italien men aldrig gick att få in som moped i Sverige. De jag har sett har den gamla karossen med lilla motorluckan (som är ganska ovanlig). 10" hjul, fyra växlar m.m.

här kommer en lista med nummer
Vespa 50 S

Rund framlampa, 60 Km/ h, 10 tum
1963 V5SA1T 001101 002104 Motor V5SA1M
1964 V5SA1T 002105 010479
1965 V5SA1T 010480 015001
1966 V5SA1T 015002 015324

din borde finnas bland nummren, kanske som 1964 års modell?

Federico

Erling · Post by **Erling** » Sat 13 Jan 2007, 18:55

Min finns inom de nummer Du refererar till = 1965.
Den har liten lucka, 10" hjul och 4-växlad.
Byggdes den i Italien eller på licens någon annanstans? Som exempelvis de franska!
Finns det bra bilder att hitta för 65:an?
Tacksam för tips!
Vilken utrustning brukade de ha? Som packethållare, kromdetaljer, reservhjul samt färgkulörer mm.
Var kan man handla - när man så småningom behöver?

Paka · Post by **Paka** » Sat 13 Jan 2007, 19:22

Vilken färg du vill så länge du väljer vit...
I Fram Kings tillbehörslista från 1965 finns för Vespa 50 S:
Kantlist för framsköld, förkromad, enkel 30:-
Skyddsbågar, längsgående, dubbla, förkromade "GAZELLA" 55:-
Navkapsel, 10'', ekrad, förkromad mässing typ "STELLA" 24:-
Dammskydd för navkapsel, röd eller blå, 10'' 6:50:-
Pakethållare fram, uppfällbar 58:-
Pakethållare bak med reservhjulshållare 63:-
Gumimatta för fotbräda 21:-
Stötfångare fram förkromad lång modell dubbla rör "FLORIDA" 32:-
Stötfångare fram förkromad enkelrör "RIVIERA" 26:50:-
Plus div backspeglar, vimplar, nyckelringar etc...
/P

Federico · Post by **Federico** » Sat 13 Jan 2007, 22:25

jag har bilderna från säljbroshyren någonstans, ska leta.

Federico

Erling · Post by **Erling** » Sat 13 Jan 2007, 23:28

Förstår att Du tänker på gamle Ford; alla färger bara den är svart!

Det där med priser; månne det ha blivit dyrtider nu????

Du gamla kära 60-tal som det heter i sången....
Det är ju nästan så man tror att det var bättre förr.....

Kul med tillbehörslistan!

Gällde den allmänt till vespor - som jag uppfattar det - eller bara till Vespa 50?

Erling · Post by **Erling** » Sat 13 Jan 2007, 23:30

Nu när jag läser lite bättre så ser jag att Du skrivit att tillbehören gällde Vespa 50S - men också för övriga modeller?

Erling · Post by **Erling** » Sat 13 Jan 2007, 23:33

Federico; Kul om Du kan publisera säljbroshyren!
Gissar att många skulle uppskatta det.

Erling · Post by **Erling** » Mon 15 Jan 2007, 00:34

Funderade på uppgiften nedan från Federico:

Det där med handfull - menar Du Federica under 10 ex totalt??Då har jag uppenbarligen en verklig raritet i Sverige eftersom den kom just från Fram King bolagen i Helsingborg 1965!
Gäller den uppgiften endast år 1965?
Hur många ex kan tänkas ha privatimporterats? (omöjligt att svara på gissar jag!?)

Federico sa detta tidigare:
Vill du ha en riktigt ovanlig "killer" så försök hitta den 4-växlade Vespa 50 S, som det trots allt finns några privatimporterade exemplar av i Sverige (förutom den handfull sådana som såldes av den svenska generalagenten 1963-65).

Bobo · Post by **Bobo** » Mon 15 Jan 2007, 11:22

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"> Vilken färg du vill så länge du väljer vit...
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Erik på EM har en blå i butiken i Gbg, men den kanske är omlackad?
Den var dock inte till salu:(

// Bobo

Erling · Post by **Erling** » Tue 16 Jan 2007, 14:39

FEDERICA har Du tid att svara på frågan den 13/1 - 12:30 så är Du hygglig
Försöker skaffa mig lite historiska fakta och lite annat om denna modell.

Mvh

Erling

Erling · Post by **Erling** » Tue 16 Jan 2007, 14:40

Jag menar förstås: Posted - 14 Jan 2007 : 23:34:07

Paka · Post by **Paka** » Tue 16 Jan 2007, 15:57

Han svarar nog inte förrän du skriver Federico eller Fredrik...
Samtidigt fins det ju inget vettigt svar om man inte har tillgång till Fram-Kings egna försäljningssiffror. Och hur många får det finnas för att en hoj ska kunna kallas ovanlig egentligen? Det är rätt relativt beroende på vem man frågar.

/P

Erling · Post by **Erling** » Tue 16 Jan 2007, 19:11

Det är ju en uppenbar (slarv) felstavning!
Namn ska man förvisso vara noga med....

I övrigt så kan säkert Federico svara för sig själv!

blizzy · Post by **blizzy** » Fri 19 Jan 2007, 07:45

det här va intressant!Jag har en med med 4 växlar,10 tum hjul,rund lykta,men jag kan inte tyda ramnummret ordentligt

,den e i bedrövligt skick men,jag håller på med den nu,så den kommer nog att bli fin,men mkt jobb på den.det enda jag kan tyda klart på ramnr. är dom sista siffrorna (serienr.)033665.<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Erling
 Det är ju en uppenbar (slarv) felstavning!
Namn ska man förvisso vara noga med....

I övrigt så kan säkert Federico svara för sig själv!

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

jencla · Post by **jencla** » Fri 19 Jan 2007, 09:38

Eriks blå Vespa 50 är renoverad av en kille som heter Henrik Johnsson och som tidigare jobbade som mek på EM. Det finns ett reportage om den i ett halvgammalt nummer av Scooteristen, vill även minnas att den var omslagshoj.

Vespa 50S såldes som ny som lätt mc, och då förstår du varför den blev en försäljningsflopp i Sverige. Körkort, skatt mm mm för att köra en maskin på 2,5 hk och som gör 65 km/h (ungefär, väl?). När man istället för ungefär samma pengar kunde köpa en Primavera 125?

Jag minns en enda maskin, på dåvarande Vespa-Service i Masthugget i Göteborg, och den stod där osåld länge. Så ja, svensksålda Vespa 50S är ovanliga.

Och ja, jag tror att den i Sverige bara såldes i vitt. Så gjorde importören nästan alltid i Sverige, på den tiden. Gamla Popolino först i rött, sedan i babyblått. Touring i metallicblått. Sprint i silver. SS först i rött, sedan i påfågelblått. Rally 180 först i orange, sedan i blått. Rally 200 i flaggblått. Och så vidare.
/jens

scooterdaddy - gammal är äldst

Erling · Post by **Erling** » Fri 19 Jan 2007, 11:53

Hej!
Jag har också en sådan som Din, blizzy (tror jag) och försöker lära mig lite om Vespa 50 i allmänhet, men det tycks vara en djungel, och svårt att svara på även för experter....
Det där med vad Du kan ha för tillverkningsnummer, tror jag säkert någon annan kan hjälpa till med - jag är inte så kunnig som jag sa!
Det är annars mycket att fixa & trixa med - på de vackra vesporna - men det är kul, och snart lyser vårsolen!Jencla; tack för bra INFO! Man kan förstå att en starkare och vassare maskin blev mera attraktiv än V50S, för köparna. Själv köpte jag två GL efter varandra (1959 & 1962) och hade inte en tanke på att satsa på V50S när den kom. Nu är det lite annat läge, m.a.o. kul att äga en sådan i dag!

Mvh

Erling

calle · Post by **calle** » Fri 19 Jan 2007, 12:09

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by jencla
Och ja, jag tror att den i Sverige bara såldes i vitt. Så gjorde importören nästan alltid i Sverige, på den tiden. Gamla Popolino först i rött, sedan i babyblått. Touring i metallicblått. Sprint i silver. SS först i rött, sedan i påfågelblått. Rally 180 först i orange, sedan i blått. Rally 200 i flaggblått. Och så vidare.
/jens

scooterdaddy - gammal är äldst
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Ja, otroligt vad tråkiga alla importörer av Vespa varit i Sverige, dom enda sportvesporna som kom in var väl GS150/160 och SS180 sen tog det slut.
Vaför kom aldrig SS90,Sprint Veloce, PK125ETS, T5 etc. in i Sverige?

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 19 Jan 2007, 12:25

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by calle
 Vaför kom aldrig SS90,Sprint Veloce, PK125ETS, T5 etc. in i Sverige?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Jag tror det handlar om vanlig svensk försiktighet, i kombination med det svenska ordet som saknar motsvarighet på andra språk: lagom...

Scooterhälsningar

/ Fredrik

Patrik · Post by **Patrik** » Fri 19 Jan 2007, 12:55

Hur många är det här i klubben som har en Vespa S? Skulle var kul att veta.
Kan man söka på medlemsregistret? Fick det inte riktigt att fungera.

Pe

calle · Post by **calle** » Fri 19 Jan 2007, 13:22

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Terraplane Blues
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by calle
 Vaför kom aldrig SS90,Sprint Veloce, PK125ETS, T5 etc. in i Sverige?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Jag tror det handlar om vanlig svensk försiktighet, i kombination med det svenska ordet som saknar motsvarighet på andra språk: lagom...

Scooterhälsningar

/ Fredrik
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
- ja, så är det kanske...tur att man inte behöver vara så lagom själv, eller hur Fredrik?

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Fri 19 Jan 2007, 14:10

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by calle
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Terraplane Blues
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by calle
 Vaför kom aldrig SS90,Sprint Veloce, PK125ETS, T5 etc. in i Sverige?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Jag tror det handlar om vanlig svensk försiktighet, i kombination med det svenska ordet som saknar motsvarighet på andra språk: lagom...

Scooterhälsningar

/ Fredrik
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
- ja, så är det kanske...tur att man inte behöver vara så lagom själv, eller hur Fredrik?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">Visst, herr Calle - det är alltid skönt att kunna fläka på utöver och förbi alla stadier av "lagom". Varför t ex nöja sig med en smallframe när man kan ha hundra? Eller varför leva svenssonliv i en tradig svensk håla, när man kan leva jetsetliv i glamorösa Hong Kong?

Scooterhälsningar

/ Fredrik

Bergfors · Post by **Bergfors** » Fri 19 Jan 2007, 14:18

"Vägra vara lagom" -- vilket suveränt måtto! Jag bjuder på det...
Vem trycker upp en T-shirt?

/Jörgen

"she's got a motor scooter with a little rubber tooter and I fall to the ground when I hear that sound"

Erling · Post by **Erling** » Fri 19 Jan 2007, 15:30

BRA; "Vägra vara lagom" med tillägget "Gå med i Svenska Scooterklubben"

Sen tycker jag att det borde gå registrera sin "älsklingar" lite mera exakt - just nu går det inte ?!
En sak till; På annonssidan skulle det vara bra om möjligheten att enkelt kunna lägga in en bild. Har försökt flera gånger men bilderna är ALLTID för stora???
Classic Motor, NOSTALGIA m fl har bra och enkla system.
En förbättring skulle (kanske) kunna sätta lite fart på ruljansen?
Exempelvis kunde vi = läs SSK - annonsera med småannonser i ovan nämnda tidiningar att vi finns och har en hemsida. Borde väl inte vara så dyrt - med lite förhandlingar med Thomas Sjölund m f.l.

Mvh

Erling