I min ungdom byggde jag denna popolino -64. Ramen var förhöjd och förlängd samt breddad, hela beskölden var handknackad i aluminium och motorn var lite småvässad. Sidokåpa och framskärm var också i alu. Den var lite för lätt för sitt eget bästa så den gick mest på bakhjulet..
"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"
Småvässad, min herre behagar skämta. Jag minns fortfarande provturen och dina vrål "varva mera! varva mera!"
Fast på den här bilden (Eurovespa i Hamburg 2000 ser jag) har du tyvärr bytt bort det coola blåset med ljuddämparen gjord av en Digestive kexburk.
/jens
Jamenvisst! Fotot är taget vid söndagslunch på Eurovespa 2000 som Jencla mycket väl kände igen, det var en blöt tillställning på många sätt. Fotografen var italienare och han var nog lika sent ut ur tältet som jag. Ungefär så här dags på söndagen hade Jencla redan gett sig av och sedemera vippat ikull sin nya Hexagon (som inte blev insläppt på området!) i något blött tyskt dike med trilskande motor.
Digestiveburken var sedan länge överkörd men återuppstod iår som vinnarkoncept på våran Cannonballpx!
"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"
jo det stämmer, men jag har tyvärr inte scannat av kurvan.
Den bromsade ivarjefall 28,49 Hp på bakhjulet, pipan är beräknad av Niklas E för max mumma vid 6000-8000rpm och det stämde bra överens med resultatet. Gott vrid överallt mest. Mys.
"Skramlar motorn vid gaspådrag? Sätt då i större munstycken för lustgasen"
<i>"Ungefär så här dags på söndagen hade Jencla redan gett sig av och sedemera vippat ikull sin nya Hexagon (som inte blev insläppt på området!) i något blött tyskt dike med trilskande motor"</i>
Här vippades inte alls omkull, du blandar kanske ihop min maskin med en tysk kromöverlastad likadan som välte? Däremot trilskade bensinpumpen på min Hexagon 180, den gick i princip bara på fullgas. Omkörningsfil i duggregn hela vägen från Hamburg till färjan i Kiel med 130-140 på mätaren
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">...den gick i princip bara på fullgas. Omkörningsfil i duggregn hela vägen från Hamburg till färjan i Kiel med 130-140 på mätaren
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
ungefär som när du lånade den där plastisen på ett Cannonball i skåne, var det fel på den bensinpumpen också....???8)
:)
