Primaveramotor?!

Stålis · Post by **Stålis** » Fri 10 Sep 2004, 15:21

EN vän till mig har en Primavera (alltså smallframe 125:an som ser ut som en V50) som är risig så in i norden.
Nu står jag i tankar om att köpa en PK-motor att slänga i min V50 pga bättre koppling men frågan är då, hur är Primmyns koppling i jämförelse med V50'ns? Jag menar, ska ju ändå trimma så utgångskubiken kvittar.
Nåt annat som kan innebära knas (t.ex. att primmymotorn inte passar alls)?
Tack för synpunkter!

calle · Post by **calle** » Mon 13 Sep 2004, 07:07

Hej!
Primavera och V50 har samma koppling, att det fungerar på Primavera och att det inte fungerar på V50 beror på skillnaden i utväxling gör att trycket på kopplingen också skiljer.
VH,
Calle

--- om Gud hade körkort skulle han köra Lambretta ---

Stålis · Post by **Stålis** » Mon 13 Sep 2004, 10:21

Tack för svaret, trots det är dig jag isf skulle köpa motor av.

Men du menar alltså att primmymotorn funkar lika bra som pk-motorn i kopplingen? Är det några andra fördelar med pk-motorn eller är broms lika bra en med?

STort tack!

Stålis · Post by **Stålis** » Mon 13 Sep 2004, 10:28

Jo jag tänkte senare på, passar primmymotorn rakt av i en V50? Borde den göra?
Du snackade om tryck på koppling, om man ska trimma sen med ny utväxling och grejer, hur blir det då?
Hur stor förgasare får det plats i en primmyram utan att såga? Är det samma som V50? 24/25mm nånting?

calle · Post by **calle** » Mon 13 Sep 2004, 10:35

Hej igen,
Primaveramotorn passar direkt i.
PHBH 24 eller 25 passar i ramen, finns färdiga insug till detta.
Bakbromsen på PK är lite kraftigare än PV men inte mycket.
Kopplingslocket är annorlunda på PK, så även yttre kopplingskorgen.
PK har kraftigare vevparti mot svänghjulet och naturligtvis elektroniskt tändsystem.
/C

--- om Gud hade körkort skulle han köra Lambretta ---