GS160 -64 Besiktning

Bobo · Post by **Bobo** » Mon 16 Oct 2006, 14:48

Hade turen att komma över en samling vespor häromdagen (fyra och en halv), däribland en GS160 -64 som jag tänkte försöka besikta på onsdag morgon (tidigt som attan).
Vad bör jag absolut kolla före besiktningen förutom det mest uppenbara att det lyser om den?
Räcker det att kolla att centrummuttrarna är lagom dragna så att det inte glappar?
Ang. bromsverkan, det går ju att köra men man blir ju inte så imponerad av stoppsträckan direkt men det är väl inte mycket att göra åt eller?

Mvh // Bobo

Paka · Post by **Paka** » Mon 16 Oct 2006, 15:28

Kul! Vad var det mer? Får vi se bilder?
Om du ändå tänker dra i muttrarna och byta saxpinne kan du ju passa på att göra rent trummorna ordentligt (på insidan).
/P

Federico · Post by **Federico** » Mon 16 Oct 2006, 15:51

GS160 /SS180 brukar kunna vara glappa i framsvingen, kolla detta genom att dra i hjulets övre halva i sidled.

Grattis till en fin Vespamodell!

Federico

Bobo · Post by **Bobo** » Mon 16 Oct 2006, 16:19

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"> Kul! Vad var det mer? Får vi se bilder?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

GS160 -64 : I besiktningsbart skick (eller det får vi se på onsdag)
GS160 -63 : En och en halv...typ i ett underbart patinerat skick (läs "finns en del att göra")
SS180 -68 : Isärplockad men borde bara vara att skruva ihop igen.
Rally 200 -75 : Nästan besiktningsbar.

Tänkte försöka avyttra Rallyn och 63-orna
Får se om jag hinner fixa ngn bild på hela gänget nu i veckan.

Mvh // Björn

Federico · Post by **Federico** » Mon 16 Oct 2006, 17:20

lika bra att säga det nu innan du ångarar dig efter att ha sålt:
om du med 1963 menar GS160 med lucka i bakskärmen (tillverkade 1962), så är de mest eftetraktade av de scootrar som du köpt! (grattis till en fin samling förresten).

64:a GS (Mk2) finns många fler av. nu ska man kanske köra fordon för att de är snygga, inte för att de är ovanliga, men GS160 Mk1 är ju också snyggare (tycker jag i alla fall)

Federico

Paka · Post by **Paka** » Mon 16 Oct 2006, 17:46

Jag har hört att de är närmast värdelösa i Sverige och Norge nu, F.
Ingen vågar ge sig på dem. De skulle bara jämföras med din.
/P

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Federico
 lika bra att säga det nu innan du ångarar dig efter att ha sålt:
om du med 1963 menar GS160 med lucka i bakskärmen (tillverkade 1962), så är de mest eftetraktade av de scootrar som du köpt! (grattis till en fin samling förresten).

64:a GS (Mk2) finns många fler av. nu ska man kanske köra fordon för att de är snygga, inte för att de är ovanliga, men GS160 Mk1 är ju också snyggare (tycker jag i alla fall)

Federico
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

lambrittan · Post by **lambrittan** » Mon 16 Oct 2006, 19:51

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"> Kul! Vad var det mer? Får vi se bilder?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

GS160 -64 : I besiktningsbart skick (eller det får vi se på onsdag)
GS160 -63 : En och en halv...typ i ett underbart patinerat skick (läs "finns en del att göra")
SS180 -68 : Isärplockad men borde bara vara att skruva ihop igen.
Rally 200 -75 : Nästan besiktningsbar.

Tänkte försöka avyttra Rallyn och 63-orna
Får se om jag hinner fixa ngn bild på hela gänget nu i veckan.

Mvh // Björn

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

grattis! så du vill inte sälja super sporten då?

Bobo · Post by **Bobo** » Mon 16 Oct 2006, 19:54

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"> lika bra att säga det nu innan du ångarar dig efter att ha sålt:
om du med 1963 menar GS160 med lucka i bakskärmen (tillverkade 1962), så är de mest eftetraktade av de scootrar som du köpt! (grattis till en fin samling förresten).<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Japp just den sorten, Jo jag vet, 63-orna är fina, fast jag har inte tid att renovera.
Ska tänka över saken, kanske får plocka ihop en ratbike av 63-orna och sälja 64:an istället. Har inte så bråttom men har heller inte möjlighet att ha kvar allihopa pga platsbrist (+ risk att familjen sätter in mej på sinnessjukhus om jag säger att jag ska ha 6 vespor:P).

Nu ska jag gå och leka med kaustiksoda i PX-cyllen, får se hur det slutar.

Mvh // Bobo

Bobo · Post by **Bobo** » Mon 16 Oct 2006, 20:02

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">grattis! så du vill inte sälja super sporten då?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Ha,Ha.. njae det är väl egentligen den jag tycker är ballast, dessutom är den som tur är inte målad utan bara så där lagom sliten så att det syns att den är gammal men ingen rishög.
Ngn buckla finns också men inte värre än att det går att fixa eller att den får vara kvar.
Hinner jag få ihop den i vinter blir det den jag kommer på till premiären

Mvh // Bobo

lambrittan · Post by **lambrittan** » Mon 16 Oct 2006, 20:20

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bobo
 <blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">grattis! så du vill inte sälja super sporten då?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Ha,Ha.. njae det är väl egentligen den jag tycker är ballast, dessutom är den som tur är inte målad utan bara så där lagom sliten så att det syns att den är gammal men ingen rishög.
Ngn buckla finns också men inte värre än att det går att fixa eller att den får vara kvar.
Hinner jag få ihop den i vinter blir det den jag kommer på till premiären

Mvh // Bobo

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

jag förstår dig..

klubbo · Post by **klubbo** » Mon 16 Oct 2006, 20:33

Kan vara intresserad av 200:an - skicka ett mail till mig om du känner för att kränga iväg den!

claes@bikeracer.com

bufflig · Post by **bufflig** » Tue 17 Oct 2006, 12:14

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by klubbo
 Kan vara intresserad av 200:an - skicka ett mail till mig om du känner för att kränga iväg den!

claes@bikeracer.com
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Jag ställer mig gärna i kö:) Ska du avyttra rallyn och inte klubbo vill ha den, så vill antagligen jag! bufflig(snabela)yahoo.com

Bobo · Post by **Bobo** » Tue 17 Oct 2006, 22:14

Håll er till tåls grabbar

Rallyn blir med stor sannolikhet till salu så småningom, sätter in en annons på "marknaden" när det blir dags, har bara lite svårt att välja vilka jag ska ha kvar men Rallyn åker nog.

Sätter en tia på att GS:en som ska besiktas imorgon kommer få nedslag på framlagret, tycker det låter rätt mycket, dock inget glapp.

// Bobo

Bobo · Post by **Bobo** » Tue 17 Oct 2006, 23:52

Här följer några bilder som utlovat,

Först GS160 63:orna

Sedan GS160 -64

Här har vi SS180 -68

Och sist men inte minst utan störst Rally 200 -75

Mvh // Bobo

calle · Post by **calle** » Wed 18 Oct 2006, 04:16

Underbart skick på Rally, SS och 64:an!

Bobo · Post by **Bobo** » Wed 18 Oct 2006, 13:24

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Underbart skick på Rally, SS och 64:an!<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">
Visst är det, men det jobbiga är att alla är "sköna" på sitt sätt vilket innebär att det bergis kommer bli lättare för mej att ordna förvaring än att välja bort ngn. Det var inte riktigt det som var meningen när jag köpte dom men vad ska man göra? Blunda och peka? Snurra flaska? Nä dom blir nog kvar ett tag iallafall.

Ang. besiktningen så blev det nerslag på framlagren men inget annat.

Mvh // Bobo

Bobo · Post by **Bobo** » Sun 22 Oct 2006, 21:23

Tänkte ge mej på framhjulslagren i veckan, ramlar det isär av sej självt eller är det ngt speciellt man behöver veta?
Har listat ut att muttern är "felgängad" men inte gjort ngt mer.

Mvh // Bobo

Bobo · Post by **Bobo** » Tue 24 Oct 2006, 08:18

Kan tipsa andra som skall göra detta att om man är lite finurlig kan man använda hjulet och några av dom andra delarna som avdragare för att få ut hjulaxeln.

// Bobo

"Overtaking is rapid and sure"