sip-fälgar

Bustamente · Post by **Bustamente** » Sun 08 Oct 2006, 10:35

Passar dessa på en touring?

http://www.sip-scootershop.com/pages/de ... 746b408b9d

Står att de ska göra det, men det står också att de passar v50 och mina v50-fälgar passar inte min touring och viseversa. v50 har ju 9" orginal...

Federico · Post by **Federico** » Sun 08 Oct 2006, 11:27

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bustamente
 Passar dessa på en touring?

http://www.sip-scootershop.com/pages/de ... 746b408b9d

Står att de ska göra det, men det står också att de passar v50 och mina v50-fälgar passar inte min touring och viseversa. v50 har ju 9" orginal...
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

de passar. tyska v50 har 10"

de här passar också och är billigare Art.-Nr. 81000000

läste en gång ett test där vissa billiga vespa fälgar skulle ha en pressning som var för skarp vilket kunde resultera i att de sprack efter en tid. vet inte om det stämmer, vet inte heller om dagens original-piaggio är lika bra som de var då. vissa italienska "piratdel" tillverkare gör ju bättre kvalitet än piaggio själva, så var det inte förr.

Federico

Bustamente · Post by **Bustamente** » Sun 08 Oct 2006, 14:17

Tackar för svaret. Touringen är i mycket "patinerat" skick eller vad man brukar kalla det. Nya fälgar kommer att "skära sig" rätt rejält. Hade därför tänkt om man skulle köra lite med slippapper på dom och lägga dom på balkongen över vintern. Puckad idé?

Bergfors · Post by **Bergfors** » Sun 08 Oct 2006, 15:03

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bustamente
 Touringen är i mycket "patinerat" skick eller vad man brukar kalla det. Nya fälgar kommer att "skära sig" rätt rejält. Hade därför tänkt om man skulle köra lite med slippapper på dom och lägga dom på balkongen över vintern. Puckad idé?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Kan du inte motivlacka lite rostfläckar istället?

/Jörgen

"she's got a motor scooter with a little rubber tooter and I fall to the ground when I hear that sound"

Federico · Post by **Federico** » Sun 08 Oct 2006, 20:21

ja! patinera med färg. köp småburkar, blanda sand i färgen så det blir roststruktur, engelsk rött, bränd umbra....

Federico

Bustamente · Post by **Bustamente** » Sun 08 Oct 2006, 20:48

Känns lite "fusk". Men tåls att beakta. Vill gärna att insidan på fälgen håller sej i bra skick vilket ju kan vara svårt om man lägger ut den på balkongen för "rostning"...

Bergfors · Post by **Bergfors** » Sun 08 Oct 2006, 21:33

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Federico
 ja! patinera med färg. köp småburkar, blanda sand i färgen så det blir roststruktur, engelsk rött, bränd umbra....
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Hehe, inom modelljärnvägshobbyn kallar man det "väderbitning". Det skrivs böcker om det...

/Jörgen

"she's got a motor scooter with a little rubber tooter and I fall to the ground when I hear that sound"

Terraplane Blues · Post by **Terraplane Blues** » Sun 08 Oct 2006, 22:38

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Bustamente
 Tackar för svaret. Touringen är i mycket "patinerat" skick eller vad man brukar kalla det. Nya fälgar kommer att "skära sig" rätt rejält. Hade därför tänkt om man skulle köra lite med slippapper på dom och lägga dom på balkongen över vintern. Puckad idé?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">All heder åt din strävan efter patina! Jag är helt övertygad om att det finns tonvis med gamla rostiga touringfälgar som ligger och skräpar här och var. Hemma hos mig finns det åtminstone en fint patinerad touringfälg med bra däck som du kan få köpa billigt om du vill. Annars går det nog hyfsat lätt att få patina genom att t ex hacka med något verktyg på fälgen samt doppa den i (salt) havsvatten och sedan låta den ligga till sig utomhus. Sånt är mums för rosten.

Scooterhälsningar

/ Fredrik a. k. a. Terraplane Blues

------- "Who been drivin' my Terraplane for you since I been gone?" (Robert Johnson, 1936) -------

Federico · Post by **Federico** » Mon 09 Oct 2006, 08:19

gissar att det handlar om att fälgen ska vara fresh innuti för att minimera risken för punktering

Federico

jencla · Post by **jencla** » Mon 09 Oct 2006, 08:46

Jag är väl inte den ende som råkat ut för att fälgar brustit, efter att ha rostat sönder inifrån ...
/jens

calle · Post by **calle** » Mon 09 Oct 2006, 09:33

Bea har också varit med om samma sak på en V50...
Så Jens, du kan i allafall bilda en klubb med två medlemmar.
Glöm inte tygmärke

Federico · Post by **Federico** » Mon 09 Oct 2006, 10:57

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">
Glöm inte tygmärke

<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

det finns ju redan sådana tymärken. Keep on keepin on!

Federico

Bustamente · Post by **Bustamente** » Mon 09 Oct 2006, 17:15

Ja. Jag vill ha den så fräsh som möjligt inne i fälgarna. Har patinerade på nu men de är inte riktigt runda. Vad kan man göra för att skydda insidan om man vill rosta utsidan lite. Har också råkat ut för punktering pga rostflisor från insidan. Vill ha så bra och säkra fälgar som möjligt utan att det skär sig med resten av scootern. Lite lätt ytrost skulle räcka...

vespaco · Post by **vespaco** » Mon 09 Oct 2006, 18:17

Måla dem antingen rostfärgade som Federico säger eller svarta. Det är ju fånigt att förstöra fälgar för att de skall passa något rostat... För att nu tala om säkerhet!