Håller på planerar för ett nytt motorbygge och hade tänkt insug direkt på cylindern tillsammans med ett parmacylinderkit. Kört fast lite i val av vev då det verkar som att man måste öppna upp vevhusets diameter till 88mm med full circlevevarna. Iaf enligt scooter-center.
Någon som byggt liknande motor och har koll på detta?
Verkar inte riktigt vara ett jobb man gör med dremeln utan bevöver någon form av fräs?
Hade varit toppen om det fanns något där man slipper denna modifikation...