Går i köptankar, hur ska man tänka?

[AndyMassaro]

Jag har så länge jag kan minnas alltid velat ha en vespa. De jag alltid gillat är vesporna från 80-talet då de började bli lite modernare men skulle definitivt inte tacka nej till en äldre heller. Jag är konstigt nog nästan inte alls intresserad av de nya varianterna som känns mer som en modern scooter.

Jag har överlag inget egentligen intresse att införskaffa mc-kort annat än för att då kunna köra en vespa så jag är främst ute efter mopedvarianterna.

När jag kollat runt nu i något år verkar det som att mc varianterna är vanligast i Sverige. Vilket har fått mig börja fundera på om jag kanske skulle skaffa ett mc-kort men har just nu inte riktigt tiden (2 småbarn).

En annan grej jag märkt är att 80cc (PK80) varianterna från just 80-talet som egentligen bör klassas som lätt mc ofta sägs gå som gammelmoppe, dvs klass 2. Har jag förstått rätt plockar man bort reg-skylt och emblem och registrerar den på ramnummer. Sedan anser man den vara en trimmad moped. Är det så enkelt?

Hur får man igenom trafikförsäkring och dylikt?
Vad skulle hända om man åkte dit?
Skulle man åka dit för trimning eller för att man olovligt kör en mc? sistnämnda kan väl innebära förlorat bilkörkort?

Skulle en pk80 gå att trimma ned till 50 cc om man skulle vilja go by the book?

Jag känner att jag behöver förstå hur det funkar med dessa men de skulle definitivt vara ett alternativ!

Annars återstår väl bara att traggla sig igenom en mc-korts utbildning men är som sagt måttligt sugen på det.

Ett sista alternativ jag funderat på är att köpa en vespa i Italien. Jag är själv från Italien och är där en del och där finns ju 80 talarna i 50 cc utförande i ganska stor utsträckning. Är det lätt att få en sådan registrerad i Sverige?

Tacksam för tips!

[SoulBoy]

Ta mc-kort eller köp en 50cc.

Du kommer inte kunna försäkra en 80cc som moped.

/Ronny

[Filip Wennergren]

@Ronny.
Jag har försäkrat min PK80 som en PK50 på ramnumret. Tänker inte skriva bolaget här dock. Har inte nummerplåten på och "behöver" inte besiktiga heller.

Som Andy skriver så är det svårt att hitta ngn PK50 i Sverige så jag betraktar min "debadgade" som en trimmad PK50. Hade jag fått tag i en 50 kubikare, så hade jag nog trimmat den ändå
Mvh Filip