Reg-Skylt ( Snabbfäste? Magnet?)

[Klabbe79]

Hej Scootervänner.

Undrar om någon av er har tips eller egna erfarenheter/lösningar på hur man enklast gör för att på ett snabbt och smidigt sätt kan plocka av reg-skylten men ändå så pass säkert att den inte trillar av under färd. Hört vissa som talat om kardborreband, andra om magneter?

Någon stolle till politiker har ju bestämt att de ska minska trängelsen i Stockholm genom att införa P-avgift för Moped klass 1 o MC. (Som att vi bidrar till den, hmm. )

Råkar du ha bild på din lösning så uppskattas det då jag själv är totalt novice på området.

Tack på förhand,
Klabbe
(Honda NSC50 Vision)

[jencla]

Själv har jag min regskylt monterad med vingmuttrar, men neodymmagneter (starka, finns hos Clas Ohlson) verkar vara den vanligaste lösningen i min vänkrets.
/jens

[Klabbe79]

Ah, Bra lösning.

Kollade nyss hur det skulle funka med vingmuttrar på min Honda men dessvärre så sitter skruvarna till reg-plåtshållaren väldigt långt in under stänkskärmen vilket medför ett visst bök för att dagligen skruva av och på den....

Vad gäller de där neodymmagneter, hur gör dina vänner med själva plåten? För visst är de gjorda i Aluminium? Hur har de löst det med baksidan på plåten så att säga? Hoppas du förstår vad jag menar...

Tack på förhand,
Klabbe

[jencla]

Jag monterade de två skruvarna för vingmuttrarna inifrån och ut. Alltså lagom lång skruv monterad inifrån, på utsidan bricka och mutter (för att hålla fast skruven), därefter regskylten med vingmutter på utsidan. Lätt som en plätt att skruva av.

Exakt hur man gjort med magneterna vet jag inte, bara att det uppges funka bra. Men kanske någon annan kan ge detaljerna där?
/jens

[fritte]

Magneterna måste vara kraftiga då Vespan vibrerar mycket, 2 st med lyftkraft 10 kg bör räcka. Magnetens hållkraft påverkas av volymen stål som den fästs vid, mot en tunn plåt som Vespans chassi reduceras magnetens hållkraft betydligt.

[Klabbe79]

Tack för era tips.

Har köpt 2 runda magneter från Classe Olsson med uppgiven bärkraft på 30 kg/st.
Och använt epoxylim för att fästa två mindre plåtar bakpå reg-plåten. Nu ska limmet härda i 24 timmar. Återkommer om det "lirar" och "plåten" hänger kvar under färd. ( Hoppas hoppas)

[JBL]

Låter som en bra civil olydnadsaktion! Men vad händer när dom inte kan lappa? Bortforsling? Eller hjulklamp?

[Klabbe79]

10 mil körda med min magnetlösning och än så länge har de gjort sitt jobb. Väldigt nöjd.
Gjorde dessutom ett litet hål i plåten och knöt en fiskelina i plåten om den nu skulle vibrera loss.Men faktum är att plåten sitter som berg med magneterna.

Och för att svara dig, JBL; Har faktiskt kontaktat trafikkontoret i Stockholm stad och fått följande svar:

---
Hej

Parkeringsvakt kan inte öppna några kåpor för att hitta chassinummer.

Oftast får de tips från allmänhet om att någon plockar bort registreringsskylt.
Om de kan identifiera mopeden som en klass 1 som saknar registreringsskylt så kan mopeden flyttas till uppställningsplats där ägaren får lösa ut den till en kostnad.


Med vänlig hälsning
Tommy Jakobsson, entreprenadcontroller
Trafikkontoret, Tillståndsavdelningen Juridik & parkering
Box 8311, 104 20 Stockholm
Telefon: 08-508 287 50
---

Civil olydnad VS Miljöpartiet
1 - 0

[JBL]

Bra jobbat! Vad händer med mc som saknar skylt? Typ scooter över 50cc?

[Klabbe79]

Jag vet inte men risken är väl större att ju mer "lik" din scooter är en MC desto större risk är det väl att de får för sig att flytta den. Men så länge den inte står direkt trafikfarligt eller stör folk så ser jag risken som minimal.

Spekulerar vidare; Att flytta en, vad de tror är en MC, tar tid. Beställa bärgare och diverse handläggning. Tror att Miljöpartiets lakejer helt sonika går vidare 3-4 meter och plockar in pengar till kassan på närmsta bil istället.

Tror (och hoppas) att fler tar efter metoden eftersom deras förslag är helt verklighetsfrånvänt.
Men jag uppmanar inte någon

Personligen så sparar jag 30 minuter per dag mot att åka kollektivt. (Viktiga sekunder i hämta/lämnacirkusen)
Sparar vidare ca 500 kr per månad mot busskort. Sist men inte minst, jag slipper stå i en boskapsvagn tillsammans med hostande o illaluktande människor.

[Klabbe79]

Men JBL; Kör du större maskin? Kolla upp om den där juristen svarar på din fundering?
Och varför inte be att få ut någon statistik över flyttade MC där MC;n varit låst?

Inbillar mig att det är fååå gånger.

[chris77]

Klabbe, så här nästan ett år senare hur har det funkat med att plocka bort regskylten? En annan fundering, var sitter chassinummret på din Honda är den synlig för p-vakter? …och är du nöjd med Hondan? Funderar på att köpa en NSC50 Vision, hade en neos4 innan men den blev stulen innan sommaren och gillar att hondan har större hjul.

[Klabbe79]

Hallå Chris,

Jag är väldigt nöjd med Hondan och lite smått stolt över min lösning med Reg-Plåten.
Där jag parkerar så har Stockholm Stad förvisso inte hunnit införa P-Avgiften men det är bara en tidsfråga. Ibland är det fullt på MC-platserna och då ställer man sig jämte en klass2moppe i cykelstället och tar av sin "magiska" skylt.

På min Vision från 2013 så finns två st ChassiNr. Ett som är synligt på "utsidan" och möjlighet för P-vakt att identifiera den med. Denna har jag tagit bort. (Är bara en liten plåt). Den andra är stansad inuti den låsbara sadel och den kommer de inte åt.

Riktigt nöjd och enligt företaget "Hela Hojjen" på Södermalm (Auk. Hondaverkstad så är det sällan några fel på Hondan). Jag har inte upplevt några brister, 750 mil körda.

Kör hårt!