Renovera en gts300

[Stiffneck]

Hoppas det är ok med en lite nyare maskin!

Jag köpte mig en stöldskadad och vurpad vespa som blivit löst från ett försäkringsbolag.
Det är en vespa 300gts -12 som sett sina bättre dagar.
köpte den för 2 månader sen och slängde ihop den hjälpligt så den kunde köras.
Tyvärr inga bilder på hur den såg ut då men postar en bild på hur den ser ut nu innan man börjat skruva på den.

Ramen var skadad och el och startspärr var sönderslaget.
Det tog 2 helger sen var den körbar, dock utan styrlås och handskfack.
Nu har det blivit lite kallare i luften och då bestämde jag mig för att fixa i ordning på den ordentligt!

Det jag skall göra är:
reparera och snygga till ramen
svetsa i ordning framgaffeln
Lack och dekaler
Service och fin justeringar på motorn.

Lackmässigt så tänkte jag mig den klassiska mörkblåa färgen med mod target dekaler, eller har ni några förslag?.

Bilden är tagen på den fina sidan och dekalerna döljer lackskadorna som är.

Mvh Stiffneck

[Stiffneck]

Då han man vaknat till liv igen!

Det har hänt en del med Vespan ,
För att få till styrlås och tändning som man ville så behövde det byggas lite nytt.
Färst bort med det gamla så nya bitar Kan ta plats!

[Stiffneck]

Dagens meck blev att svetsa dit nya delen till tändingslåset, Halv trixigt att få den på rätt plats så styrlåset skulle fungera!

Nu på kvällskvisten efter en liten whisky så blev det lite handel på internet!






bilder går att klicka på så dom blir större

[Stiffneck]

I dag blev chassiet riktat efter div skruvmejsel brytningar av en komplett värdelös tjuv
var ett j-a jobb att rikta kanter så man kan få dit chromelisterna utan problem.

Glömde luren hemma så inga bilder på dagens arbete men ack så skönt att få jobba utan att bli störd.

[Stiffneck]

Dagens jobb blev att montera nytt tändningslås , montera ny antenn till stöldskyddet.

Hann inte med så mycket mer med vespan då han hade en harley att ta hand om med.

[Stiffneck]

Idag blev det nästan klart för lack! 81:ans blå PX får låna ut lite färg till en nyare storebroder.
Morgon dagen så skall man pilla ut knappar och instrument,

Det trillade även in ett packnings kit till motorn i posten idag.
Nu har jag gjort mig förtjänt av en 12årig Lagavulin och fundera över vad man skall göra med maskinen? Några tips?
Nytt helsystem är beställt iallafall då original kröken gick av i somras..

[jencla]

Spännande att få följa ditt äventyr med din GTS300! Lycka till!
/jens

[Stiffneck]

styrlås2.jpg

se skadorna när dom sparkat upp styrlåset

(222.52 KiB) Downloaded 30 times

Tackar och bockar Jens,

Idag så gjordes det sista i ordning för lack, tvättat och klart samt levererat till lackeraren,

Var tyvärr lite för slarvig idag med att hålla i ordning på skruvar mm.
Allt åkte i en i en låda så det blir lite pusslande när man får tillbaka delarna.

Måste till England veckan som kommer och hoppas innerligt att allt grått blivit blått!

Äntligen lärt mig hur man skall få upp bilder smidigt här! så lägger upp lite bilder på
när man fixade tändingslåset.
Mycket jobb för riktiga amatörer stulit den... blinkar en röd lampa som det står code under i displayen så går den inte att tjyvkoppla!

[Stiffneck]

Då är man tillbaka i Sverige och till stor glädje så hade allt kommit tillbaka från lacken!
Blått blev det! glad i hågen så monterades framgaffeln på plats, allt gick som på räls!

men tröttheten kom fort efter en tuff vecka!

[Stiffneck]

Fick inte allt för mycket gjort i helgen, Det blev att slänga ihop toppboxen.
Sen slänger jag upp lite bilder på lacken, samt att man lackat vissa plast detaljer med
Plast biten på variatorn blev blå samt underdelen av emblemet på framskärmen som var i svart plast innan.

[Stiffneck]

Då börjar paketen så sakta att ankomma! och det resulterar nog i att motorn står på arbetsbänken snart!

[Stiffneck]

Måste säga att jag ångrade mig nåt grönjävligt att jag inte förstärkte chassiet innan det lackades..
det är Lördag kväll och den spenderades med att lyfta ut motorn och samt komma i ordning lite i garaget.

Med motorn på bänken så ser man snabbt att toppen behövs det jobbas med massa gjutskägg i insuget.

får se viken ände jag börjar på med motorn, har iallafall bestämt mig för att behålla orginal luft burken, för skall jag bygga nytt insug så det blir 100% bra så ryker last utrymmet under sadeln.

Motorn skall byggas för att hålla så tänkte väl bara förfina lite utan större operationer.
Det är ändå ett pendlingsfordon.
har jag bråttom så står det en italiensk springare med en v4

[Stiffneck]

Var en snabbis i garaget idag blev lite städande men kunde inte hålla fingrarna borta från motorn..
Dock var det inte mer än att lyfta på ventilkåpan och variatorkåpan.
Malossi variator och K-belt skall på plats sen så tänkte jag byta fjädrar i kopplingen med

[Captain Slow]

Riktigt kul att följa ditt projekt.
GTS 300 är en härlig brukshoj som du kommer få mycket nöje med.
Så låt bilderna komma på renoveringen bara.

Mvh
Tomas

[Stiffneck]

Tackar för responsen!

var en snabbis i garaget idag och rev ut variatorn, kopplingen var fin så den får åka in igen efter lite modifikation!
Blir mer skruva på söndag tror jag, i såfall blir det att lyfta på toppen och se vad man kan hitta på för kul med den!

[Stiffneck]

DSC_2214.JPG (98.62 KiB) Viewed 15269 times

Det blev tyvärr inte så mycket gjort i helgen som man ville med en sjuk 2åring i huset..

det blev att ta isär kopplingen och byta fjädrar samt att rengöra den så allt går lätt och fint!

sen så fick sig motorplattan en omgång med färg, sitter nu och funderar på om jag skall lacka bakre stötdämpar fästet också?

Inte stora problem man har men ack så tunga!

Hoppas att få mer gjort i veckan!

[Stiffneck]

var en sväng i garaget idag, det blev inte så mycket gjort åt Vespan tyvärr... bara det vänstra stötdämparfästet som fick lite färg.
Dock så behövdes det mer arbetsyta! så jag snickrade mig en arbetsbänk på 90X160cm då jag hade en bit rostfri plåt i i dom måtten.
26m 2"4 massa lim och lite gängstång så skall det nog bli en bänk!
Dock tog batterierna slut på luren så bilder blev det inga.. men måste dit i morgon då jag glömde min armbandsklocka där och det är katastrof! inte att någon tar den utan att man inte känner sig komplett utan den..
Men till min glädje så när jag kom hem så låg det en lapp från posten i lådan! och det verkar som att Akrapovic slip-onet varit monterat för sista gången!

[Captain Slow]

Du har väl inte missat Jörgen Sälls artikel i Scooteristen 95 om att få lite mer krut i en GTS300.
Han uppdaterade sin med lite nya sköna delar. Så vi väntar bara på hans provkörningsrapport nu.

/Tomas

[Stiffneck]

Det har jag missat helt! kan du posta en kopia?

[Captain Slow]

Nä dessvärre. Scooteristens artiklar är endast för betalande medlemmar i Svenska Scooterklubben.
Forumet kan ses av alla så det går inte.
Men om du är medlem kan du säkert köpa tidningen.

/Tomas

[Stiffneck]

Okej!

Tänkte väl inte göra så mycket med motorn då jag vill att det skall hålla!
Har lite småplaner för toppen bara, sen skall den väl bänkas och se så blandningen är rätt.

[Stiffneck]

Då har man varit en sväng i garaget igen!
Förutom att ha snickrat arbetsbänk var man tvungen att pilla lite med Vespan
Det blev att lyfta på topp och cylinder för att kolla skicket på allt,

Tyvärr så är avgasvetilerna inte så täta som dom borde samt att insuget inte är helt inom önskemålet heller..

När man tog ut ventilerna så inser man att det inte är en racemaskin man skruvar på!
Ventilfjädrarna har inte allt för hårt tryck, Gissar på 0,6-0,7kg

Det är lite för lite när man skall flytta på varvstoppet 1000varv.
Det blev en beställning på nya hårdare fjädrar så fort man kom hem!

Så nu skall det fräsas lite , slipa lite så får vi se hur det slutar!
Kul är det iallafall att börja trimma lite igen

[Stiffneck]

Åkte till garaget i kväll och tänkte väl mest bara känna harmonin och inte göra mer än att lossa bakstötdämparna.

Orkade inte ens byta om så pass lugnt skulle det bli!
Mysmeck var planen men när dämparna skulle lossas så slinter jag med skruvmejseln och lyckas dra en fin repa...

Efter många fina ramsor fick man gå och hämta skruvmejseln som fick sig en flygtur..
bara byta om och göra om och göra rätt!

Först fram med poleringsmaskinen och se till att få rephelvetet..
Nu syns den inte när kåpan är på plats!

Fram med mutterdragaren så var dämparna lösa och dom nya installerade.
Det blev även lite dekaltrimning

[Stiffneck]

Då har det stått still ettag tyvärr.. och tror det är första gången i mitt vuxna liv som jag varit glad över snön som kom!

Men det är väll så då man har lite kvar att fixa!
fick lämna i väg toppen då ventilerna var så pass små att verktygen till fräsen var förstora..
Men det finns bra folk som hjälper en!

Men i rastlösheten så bytte man bakdäcket då det ändå var löst,

Sist men inte minst så fick jag nya avgassystemet, Lite bättre vinklar och kammare än den originala kröken.

[Lone Wolf]

Tja
Om någon vill ha reportaget så kan jag maila det i pdf format. Har kört ett tag nu och visst är det skillnad . Är det värt jobbet? Kanske, man har ju inte så mycket annat för sig! ta det försiktigt med nya rempaket. Jag provade först med en DrPulley som vid fullvarv gjorde att remmen tog i oljetråget. Jag sprayade lite färg på tråget för att kolla så det inte tog i. Hela motorn var som i ett oljebad när det hände första gängen, inge roligt!

//Jörgen Säll
jorgen.sall(at)icloud.com