Hjälp med bestyckning till DR177, Si24/24och standard avgas!

[ajez]

Hej!
Tar mina första trevande steg in i trimträsket och behöver lite hjälp för att komma vidare.
Har precis bultat på en DR 177:a och en SI 24/24 på min vespa (px 125e). Har standard pxblås och 22 kuggars koppling.
Nu till problemet!
Då jag gasar svarar inte maskinen direkt utan segar lite grann. Tror att felet ligger i bestyckningen av förgasaren (160luft, BE3diffusor, 120huvudmunstycke samt 55/160lågfartsmunstycke och luftskruven 1½ varv ut). För att få en bra tomgång måste jag nästan skruva tomgångsskruven i botten ca 1½ varv upp.
Är bestyckningen i närheten av vad som vore rätt?
Tacksam för synpunkter och råd!
Med vänlig hälsning, Andreas

[ajez]

Ingen som kör med liknande setup, som skulle kunna dela med sig av sina erfarenheter/bestyckning?
/Andreas

[hark]

Gå till http://lfs.alexander-hepp.de/
Välj engelska flaggan om du inte är hemma i det tyska språket.
Under rubriken Registered setups arranged by ccm kan du välja vilken storlek på cylinder du vill kolla bestyckning på. Det finns massor med info på DR 177.

/Hans

[ajez]

Tack Hark!
Enligt tabellerna ser det ut som jag ligger rätt!
Jag får lära mig att finlira mer!!!
//Andreas

[ajez]

Får lite tunn bränsle blandning trots jag kör på125 i huvudmunstycke (160/be3/125)
Tändstiftet ser lite för blekt ut tycker jag! Vad tycker ni?

[hark]

Bästa sättet att använda tändstiftkontroll är att:
1 Sätt en bit maskeringstape på gashandtaget och en bit på styrhuvudet. Märk ut på båda tapebitarna ett nolläge, dvs ingen gas.
2 Vrid gashandtaget till max och sätt ett märke på tejpen på gashandtaget, nu kan du mäta ut halvgas, kvartsgas och trekvartsgas.
3 Kör först på kvartsgas ca en kilometer, stäng av motorn utan att släppa på gasen. Rulla in till vägkanten, plocka ur tändstiftet. Ser det ok ut, dvs chokladbrunt, gör om samma sak på halvgas. Är det askgrått, bestycka upp och testa igen tills det ser ok ut.
4 Sedan fortsätter du likadant på alla gaslägen tills det är chokladbrunt hela vägen. Nu är den rätt bestyckad.

Det tar en tid att joxa med det, men sedan kan du körs lugnt i fortsättningen i förvissningen om att din motor inte går för snålt.

Lycka till i trimdjungeln!