Fundering kring belysning P200E

[dman]

Testade så att alla lampor fungerar som dom ska idag, men fastnade när jag började jämföra med en instruktionsbok jag hittat på nätet.

Mina belysning fungerar så här på ljusomkopplaren:
Vänster: Halv/helljus på, bakljus på, pos ljus av.
Neråt: Allt är avstängt.
Höger: Halv/helljus av, bakljus på, posljus på.

I instruktionsboken är det en annan ljusomkopplare som fungerar:
Uppåt: av
Mitten: Bakljus på, "Pilotljus" på
Neråt: Hel/halvljus på, pos ljus på bakljus på.

Nu är jag ju lite optimistisk och tänker att instruktionsboken visar hur det var i Italien och att det är andra regler i Sverige varpå det inte fungerar likadant.

Frågan är egentligen om hel/halvljus och posljus måste vara tända samtidigt på besiktningen? Om ja: Har någon haft samma problem och hur löstes det?

PS Pilotljus? vad menas? Antog att det typ var hast mätare och ljusindikationslampan.

[colsson]

Pilotljus=Parkeringsljus

[dman]

Okej men... om pilotljus är parkeringsljus, vad är då parkinglight?

Så här står det på scooterhelp:

"0 = lights off"
"1 = pilot lights and tail lamp"
"2 = head lamp light front parking lights and tail lamp"

[colsson]

Det här är från den Svenska bruksanvisningen till P200.
Jag googlade "pilot light" och fick fram bilden på gröna lampan. Känns den igen från din scooter?

[dman]

Tack så mycket!!! Din bild har ju dessutom rätt omkopplare jämfört med scooterhelp.

Då verkar jag har elbekymmer med andra ord eftersom jag inte får parkeringsljus samtidigt som halv/helljus.

Undrar var felet sitter och om besiktningen upptäcker det.

Omkopplaren är rätt nybytt eftersom jag fick den gamla av förra ägaren. Sitter en kopplingsdosa bakom tutkåpan har jag för mig. Sitter säker en bakom lyktan också. Då var helgen uppbokad igen!

[dman]

Pilot light bilden känner jag igen. Det är indikator brevid hastighetsmätaren och den lyser i läge 1 och 2. Så den funkar verkar det som.

[fritte]

min 1981, P200E har:
Läge 1.Parkeringsljus (lilla lampan i strålkastaren)+bakljus+grön indikatorlampa+hastighetsmätare
Läge 0. Ljus frånslaget
Läge 2. hel eller halv+bakljus+grön indikatorlampa+hastighetsmätare

läge 2 är körläge, och läge 1 blir nödbelysning då halvljuset pajat

varför krångla till det?

[dman]

min 1981, P200E har:
Läge 1.Parkeringsljus (lilla lampan i strålkastaren)+bakljus+grön indikatorlampa+hastighetsmätare
Läge 0. Ljus frånslaget
Läge 2. hel eller halv+bakljus+grön indikatorlampa+hastighetsmätare

läge 2 är körläge, och läge 1 blir nödbelysning då halvljuset pajat

varför krångla till det?

Helt rätt Fritte!
Känns som våran belysning funkar likadant.
Går din igenom besiktning när du inte har halvljus och parkeringsljus tänt samtidigt?

[fritte]

min 1981, P200E har:
Går din igenom besiktning när du inte har halvljus och parkeringsljus tänt samtidigt?

alltid, man bör ju inte slösa på parkeringslampan livslängd, och den bidrar inte nämnvärt till upplysningen./Leif

[dman]

min 1981, P200E har:
Går din igenom besiktning när du inte har halvljus och parkeringsljus tänt samtidigt?

alltid, man bör ju inte slösa på parkeringslampan livslängd, och den bidrar inte nämnvärt till upplysningen./Leif

He he!

Nej det vill man ju inte!
Då kanske jag inte behöver riva i elen i alla fall. Får se vad/om de säger något på besiktningen om 2 veckor...

[dman]

På besiktningen kollade de inte ens om alla lampor funkade. De kollade inte helljus eller posljus fram. Inte heller någon blinkers... Inga problem denna gången alltså