Åter från Vespans hemland!

[JanneHagnell]

Två veckor på resande fot varav en förlagd till en pitoresk bergsby i Ligurien. Till sagda by tar man sig längs en väg som uppvisade både hissnande skönhet och dito stup. Här önskade jag mig en Ape istället för vår Saab 9-5 kombi...

Aperna (ja, hur försvenskar man det? Kanske bättre med Arbetsbina?) stod som spön i backen, av alla årsmodeller, medan Vesporna företrädesvis av nyare snitt.


Dessutom vimlade det av andra scootermärken; vad sägs om den läckra färgställning på denna Kymco?

Sista dagen hittade jag denna moppe slängd bakom en nedlagd kyrka (!).

Familjen stod och stampade så jag hann inte kolla närmare. Någon som kan märke och modell?
Typiskt att vi hade bilen utan drag- och cykelkrok...

[JanneHagnell]

Glömde ju nämna att jag fick meka moderna Vespa (2003, fyrtaktsmoped) hos vänner i Luxemburg på vägen. Trots att de egentligen är plastiga och för moderna för mig (inte vännerna, alltså...) så måste jag säga att jag ändå lät mig charmas. Såg en sådan på Blocket, med trasiga kåpor och kick som gått av, för en tusing. Hmmm, det kan ju inte vara så svårt att fixa..? Fast då finge jag nog börja leta efter annan fru också, den befintliga är redan måttligt glad över mina "dubbel-Bajjor"...

[Felixhermansson]

Jag är i Ligurien nu efter en tid i Piemonte. Önskan att inneha MC-kort har nog aldrig varit större.

Suck, denna lathet...

[JanneHagnell]

På vägen till Italien hälsade vi på vänner i Luxemburg. Killen berättade glatt att när han nu kommer att få sitt luxemburgiska bilkörkort förnyat kommer han automatiskt att få behörighet att köra 125-kubikare! Detta ska vara en EU-harmoniering, men lika säkra som vi kan vara på att Sverige pliktskyldigt genomför alla försämringar av svensk lag som EU kräver, lika säkra kan vi vara på att något så här bra aldrig kommer att införas här...
EU:s idiotkrav att bilbesiktningen ska underkänna icke fungerande stöldskydd i bilar from årsmodell 1975 (osäker på årtalet) infördes då illa kvickt!

[jencla]

Så har det varit länge, i många länder i södra Europa. En politiskt involverad SSK-medlem la för länge sedan en riksdagsmotion i ärendet men det blev, som du förstår, tummen ner utan speciellt mycket diskussion
/jens

[JanneHagnell]

Jovisst, men det tragikomiska är hur Sverige går upp i givakt så fort EU kräver något, men i vissa principfrågor är det bom stopp. Att folk som tog sitt körkort tidigare än mitten på 70-talet får köra hur stor motorcykel de vill utan att ens kunna se skillnad på MC och moppe gör ju denna styvnackade inställning än mer barock.

[JanneHagnell]

Är själv inte i behov av några raketfarter, men det vore trevligt och praktiskt med mer än 45 km/h som mest. Skulle det vara så farligt att på B-kort tillåta tex 125 cc som går max 70 eller 80?

[jencla]

Instämmer givetvis helt och fullt. Och noterar till protokollet att jag faktiskt tog mitt MC-kort på riktigt, våren 1964, för att få börja åka Lambretta redan som 16-åring
/jens

[JanneHagnell]

Okej, du är förlåten. Själv tillhörde jag sista årskullen som skulle ha fått automatisk uppflyttning till tung mc om jag hade tagit för lätt när jag var 16. Men på den tiden stod det bara bil i huvudet på mig så jag sa nej när kompisen frågade om vi skulle gå ihop.
Nu är målet att gå med någon av döttrarna om några år, sisådär 35 år efter den första, missade chansen.