Bromsljuskontakt på en Touring -57 , kablage?

[henrikborjeson]

Hej

Har en Vespa Touring -57 som har extern bromsljuskontakt monterad nere vid oljetappspluggen. Nu behövs ju inte bromsljus på så gamla modeller, men sitter den där kan man ju koppla in den. Nu är frågan hur man ska dra kablaget? Går det ovanför eller under motorn eller i någon specialtunnel? Sitter det någon skyddskåpa över bromsljuskontakten som annars är ganska utsatt för smuts och väta

/HB

[Vespalun]

Tror inte att det ska vara en kontakt där! Så vitt jag vet så ska den sitta vid pedalen.
Du får improvisera

[henrikborjeson]

Nej det är helt klart en efterkonstruktion men jag har sett exakt samma lösning på en Elit från 57 så det verkar ändå vara något som fanns som tillbehör eller så satte generalagenten dit den

Med vänlig hälsning/HB

[Captain Slow]

Jag har också den lösa kontakten som skall sitta bak vid moton. Men motorn var i en låda vid sidan om när jag köpte scootern. Så jag är också nyfiken på hur det är draget och även hur kontakten sitter.

/Tomas

[Paka]

Ingen efterkonstruktion. Export eller lyx. Samma som på tidiga GS.
Tror att det syns hur det ska se ut på nån sprängskiss i min gamla VS1-tråd.
/P

[BooDaa]

Den där sprängskissen låter väldigt intressant, Paka. Har du lust att maila den till mig i vettig upplösning?
Kontakten på min VGL1 ser ut att vara hyfsat kurant, men jag tror det saknas någon anslutning.