Vespa GS150 Corsa

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Thu 31 Jan 2013, 22:43

Tack! Det har varit stiltje sen i november. Under november och december har fokus legat på att bygga om lägenheten inklusive flytt av kök. Igår kom bänkskivan på plats... det hela har tagit tid men är faktiskt klart nu!
Ska verkligen försöka få någon kväll i garaget nästa vecka! Målet är nu att vara klar till premiären!

Captain Slow · Post by **Captain Slow** » Mon 18 Mar 2013, 22:08

Senaste numret av classic scooterist scene ramlade in i ipaden idag med ett reportage om Sei Giorni.

: ImageUploadedByTapatalk1363637291.183006.jpg (98.29 KiB) Viewed 22280 times

/Tomas

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Wed 20 Mar 2013, 14:00

Tack för tipset, det där måste jag kolla in!!
Uppdatering från garaget; Skruvade ihop framsving och gaffel igår. Fick dit broms, trumma och hjul också. Som vanligt trasslade det sig där man inte förväntat sig. Hade glömt bort att det ju numera sitter en hylsa i gaffeln som förstärkning pga sänkningen. Det var inte helt enkelt att få förbi vajerhöljet där...
Ska skruva ihop motorpaketet och sen är det inte långt kvar tills den står på hjul!

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Mon 25 Mar 2013, 09:47

Två kvällar i garaget har givit resultat -den står nu på hjul igen efter nära två år.
Återigen kom problemen där man inte hade tänkt sig... Att få in framhjulet under framskärmen var inte lätt (eftersom den är sänkt) och jag lyckades repa fälgen ganska fult

Nästa steg blir att montera styrhuvud med all el och alla reglage.

fixarerik · Post by **fixarerik** » Sat 30 Mar 2013, 18:00

Det tar sig sa mordbrännarn...
Kul att se den på hjulen igen.
Blev det bakstöten jag kapade?
Blev det bra med gallret till fläkten?
Skulle du ha framlampan av mig?
Åker bort en vecka nu, nere nästa tis efter jobbet.
Bara maila.

Kör så det ryker.

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Sat 30 Mar 2013, 22:14

Den sänkta fjädern sitter på en ny dämpare -den gamla dämparen var helt slut. Jag lämnade fjädern i en låda tillsammans med lite andra prylar och fick det fosfaterat hos Fintlings. Snyggt!!
Gallret passar fint på motorn men jag har faktiskt inte prövat hur det ser ut tillsammans med bakskärmen (med cutout). Ser fram emot att göra det snart. Ska ta lite bilder då!

Ska försöka komma förbi garaget!!

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Wed 03 Apr 2013, 01:25

Fixade med fotbroms o koppling idag. Kunde inte låta bli att hänga på kåpor för att få se hur det blir...

jencla · Post by **jencla** » Wed 03 Apr 2013, 08:05

Oj så cool. Och ganska unik. Jag tror mig ha rätt bra koll och har aldrig sett något liknande bygge, varken i Sverige eller utrikes. Scooteristen o/e Scootering bör vara intresserade. Respekt

/jens

Paka · Post by **Paka** » Wed 03 Apr 2013, 11:39

Snyggt!!!!

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Wed 03 Apr 2013, 11:59

Tack!! Kul att ni gillar den!
Äras den som äras bör...utan hjälp från ffa Fixarerik o Paka så hade det nog inte blivit något.

Duderino · Post by **Duderino** » Wed 03 Apr 2013, 13:25

Snyggt!

nikmik · Post by **nikmik** » Thu 04 Apr 2013, 08:46

Otroligt stilig!

Framhjulet måste ju ligga väldigt nära skärmen, har du styvare fjäder? Eller hur gör du för att däcket inte skrapar i vid inbromsning eller större gupp?

-n

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Thu 04 Apr 2013, 09:34

Kapad orginalfjäder. Det var en av dom sakerna som Fixarerik redan löst på tidigare projekt som passerat hans garage, så lösningen fanns redan.
I övre fjäderfästet (som ju "gängas" ner i fjädern) svetsade han ett rör/stång som alltså står inuti fjädern. Innan gaffeln trycks ihop så mycket att däcket tar i så bottnar den på stången.

nikmik · Post by **nikmik** » Thu 04 Apr 2013, 10:02

Elegant lösning! Och osynlig.

victor · Post by **victor** » Thu 04 Apr 2013, 10:23

Det har ar ju som nagon namnde verkligen nagot for scootering, istallet for de dar smaklosa brittiska schabraken...

Paka · Post by **Paka** » Thu 04 Apr 2013, 11:12

Och så satans kul att du inte kör med PX-motor!

victor · Post by **victor** » Thu 04 Apr 2013, 11:46

Haller med dig Paka! (Fast biter mig i tungan med tanke pa hur svarstartad min SS var igar...)

hark · Post by **hark** » Thu 04 Apr 2013, 13:36

Riktigt snyggt!

/Hans

topps · Post by **topps** » Thu 04 Apr 2013, 14:19

Härligt att se att scooterlivet fortsätter på Ekens.

En bild från förr:

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Sun 05 May 2013, 19:27

En otroligt bra premiär i flera avseenden.
Har haft Scooterpremiären i Sthlm som mål och hade flera sena nätter i garaget i veckan som gick. Fick hjälp av Paka med att koppla in Vespatronic tändningen. Själva tändningen var det inga problem med, men att få det att lira med resten av kabelstammen var lite klurigare. Kopplingsschemat som följde med tändningen gav inte riktigt all information... Nå, med ett tändningslås från VS1 (samma som tysk touring, tror jag) så fungerade det hela.
Lite förvånande var att det inte gick att vrida tändplattan tillräckligt långt för att få 31 graders förtändning som det ska vara. Jag fick ta fram cheapo-dremeln från Clas Olsson och lyckades fräsa ur lite till så att jag fick ca 25 grader, sen brann CoTech dremeln -som vanligt får man vad man betalar för.
Jag hann med en kort provtur för att kolla att växlar och bromsar funkade och sen var det dags för premiärtur som alltså sammanföll med Scooterpremiären här i Stockholm. Fantastiskt väder och stor uppslutning -nästan 100 ekipage!! Och som grädde på moset blev den framröstad till Stockholms Snyggaste Scooter 2013! Fantastiskt kul. Tack alla som röstade!
Några småjusteringar återstår. 1. Det läcker lite olja från utgående axel, kanske jag skadade packboxen när jag satt i den. Lyckligtvis är den enkel att byta. 2. Måste dubbelkolla munstycken i förgasaren eftersom den går för fett och nästan chokar ibland. 3. Köpa ny Dremel och få till tändningen korrekt. 4. Sadeln sprack i en söm och ska lagas och slutligen 5. ska jag skaffa rätt nitar till emblemet på skölden -de jag fick från Sip passade inte.
Bifogar en bild från scooterpremiären. Ska ta lite mer bilder av hojen någon dag och lägga upp.
/Johan

Jonke 50 · Post by **Jonke 50** » Sun 05 May 2013, 19:39

Grattis! En skitsnygg och i alla avseenden cool scooter!

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Mon 06 May 2013, 23:45

Tack!!

Fredde · Post by **Fredde** » Tue 07 May 2013, 07:31

Ja den skämmer ingen utställning, kanon Fin!

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Sun 29 Sep 2013, 20:21

Några månader har gått sedan den gröna blev färdig och jag tänkte summera denna tråd.
Efter att ha justerat tändningen rätt och meckat lite med förgasaren så nu går den riktigt fint. Har bytt packbox vid utgående axeln så att den är tät och fått dit emblem.

Några små justeringar återstår väl… Flottören hänger sig då och då när jag har parkerat. Tror det beror på att jag har sidostöd istället för centralstöd och att den lutar rätt så rejält. Har försökt justera flottörhuset men det har inte gjort nån större skillnad.
Kopplingen har jag justerat fram och tillbaka utan att ha hittat optimalt läge. Spänner jag så att det går lätt att växla vid stillastående så slirar den lite på fyran. Kanske ett GS150 problem?

Det är nu tre år sen jag började fundera på hur jag ville bygga en Vespa. Jag kan konstatera att det faktiskt blev som jag tänkt. Jag vill dock (återigen) vara tydlig med att det inte skulle blivit lika bra utan hjälp från ffa Fixar-Erik och Paka. Tack!

Som en avslutning på projektet var jag ute i fredags tillsammans med mina goda vänner Olle och Wille och fotograferade den gröna. Här är några bilder som smakprov!
Foto: Olle Wilson, http://www.skrivoskruv.se

klinkhammer · Post by **klinkhammer** » Sun 29 Sep 2013, 20:29

Här kommer bilderna

Svenska Scooterklubbens forum