Primavera -69a

[spaxe]

Hej Sallberg
Det där med lysdioder låter intresant.
Hur har du kopplat alla lampor hur många batterier har du haft.
Ska du ev koppla framlampan, min lyser som ett värme ljus.

[Sallberg]

Tog bort filtret på bensinslangen och ställde in brytarspettsarna så startade den på första kicken

[Sallberg]

Hur får jag ut bromskontakten? Hela paketet är loss men får inte ut det. Lossat dom tre skruvarna under och vajern till bromsen... Får krupp på det.

[Sallberg]

Kan jag kopplat fel i framlampan när jag hade loss den? Om jag Gjort detta kan det påverka att bromsljuset lyser hela tiden?

[Sallberg]

Jag blir inte klok... Halvljus tuta och bromsljuset spelar mig ett spratt. Kopplar jag bort tutan så fungerar halv ljuset men bromsljuset lyser hela tiden. Trycker man på tutan så släcks ljuset.
Kan det vara bromsljuskontakten som är kass? Har mätt kablarna så att ingen ligger och jordar.
Får ju inte inte loss bromspedalen och och då inte kommer jag inte åt och mäta kontakten.
Måste man lossa den genomgående skruven i där pedalen ledar för att få ut allt?

Många frågor

[Sallberg]

Tror jag har löst det. Då jag märkte om jag tryckte in bromsljuskontaken medan motorn var i gång så slocknade bromsljuset. jag löste det med ett klipps på pedalen så den orkade trycka in kontakten 1mm till. Så nu funkar allt. Ljuset å tutan med.  

[jencla]

Härligt! Primaveras elsystem är omvittnat besvärligt!
/jens

[Sallberg]

Jo tack jag har börjat fatta detta nu

[Sallberg]

Härligt! Primaveras elsystem är omvittnat besvärligt!
/jens

Detta systen från H........... Nu har halvljuste lagt av igen samt tutan.
Blir inte klok.

Sedan har jag fått en annan grej. Den dör tvärt utan förvarning på tomgång. Kan det vara nått strul med flotören och nålen?
Har ny kran i tanken.
Lite goa tips hade inte vart fel

[Sallberg]

Jag tror bestämt jag löste elfelett i kväll. Boven i dramat var tutan, för när jag bytte packningen till den så vred jag den 180 grader för att texten skulle komma rätt. Men då är det så turligt att ena skruven nuddade karossen precis så den jordade... Tog ett tag/ många timmar funderande.
Att den dog var för lång bensinslang så på ett ställe gick den uppåt. Kanske inte helt optimalt.

[Sallberg]

Kan någon snäll ge en lite hint om hur plattan skall stå.
Nu på bilen så är det märke på plattan mot märke i blocket.

[Sallberg]

Ingen som har den blekaste lilla tipset. Hittade en gradskiva men den var ju av en större storlek på Scooterhelp.

[wanten]

Du kommer inte ihåg hur den satt innan du tog bort den? Bäst är att höfta till så den startar och sedan köra med stroboskop för justering.
Då måste du mäta ut dödläget på kolven och märka ut detta på svänghjul och block. Sedan får du räkna ut omkretsen på svänghjulet för att göra markeringar för korrekt tändpunkt.

Jag antar att du har läst denna?
http://www.scooterhelp.com/tips/timing/ ... iming.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Det är allt du behöver!

Johan

[Sallberg]

Nu är allt frid å fröjd. Vespan är nu reggad och besiktiga det var kondensatorn som spökade för min del.

[johansjogren]

Grattis! Bara ut och köra då

[Sallberg]

Tack Tack

Nu till lite andra funderingar.
Den spottar ut lite ränsle genom förgasaren ut i filtret. Så när man stannar droppar det några droppar bensin. Läste någonstans att det kunde vara kompressionsplattan som var lite skadad å men kunde konventera till någon annan typ av styrning. "membranstyrning"
Är det nått ni kan rekomendera eller finns det någon annan lösning?
Kanske bara köra och se glad ut

En sak till
Ibland så ligger den kvar på gas när man släpper av "handtaget går tillbaka"
Man får bromsa ner tomgången med växel i lixom.
Kan det vara att trottelfjärden är för slapp lr kärv?

[Sallberg]

Nu kommer vintern å lite att göra. Byta till banansystem samt reed insug för att slippa lukta bensin hela tiden. Kommer även ett nytt tändsystem från scootrs.
Lite smått å gott

[Sallberg]

Någon som har tips på bestyckning på en 19/19 förgasare. Tänkte byta till polini 130cc och jag har även reed samt bananböj på den.