Undra om du inte skall lyssna på frugan
Det är nog ingen här som inte tror att går att fixa den. Frågan är väl bara om det är värt det.
För hur många exempel än Vespalun ger på snygga GS150 renoveringar så kommer den aldrig bli en sådan. Den kommer alltid vara en moped från 1979.
Bara att skruva ihop en okomplett motor som någon annan skruvat isär är ett litet pyssel.
Man ska kunna den ganska bra för att veta vilka delar som skall sitta var och hur när man inte varit med och dokumenterat isärtagandet.
Jag kan dåligt prisbilden på mopeder men frågan är om man inte kan hitta en komplett körbar hoj för 6-8 tusen och det kommer man rätt fort upp i när man köper delar. Då kan man förhoppningsvis få en med bättre kaross än det är på denna. För i mitt tycke har denna för länge sedan passerat det stadie man kan rädda med klistermärke och charmiga ord som patina och ratbike. Här krävs nog att man är en fena på svetsen.
Men som sagt självklart går den att fixa men jag tror som Fritte att det handlar inte om så "lite" tid som du måste lägga ner på den. Det bästa vore väl om du hittar någon som har skrotat en V50 och har massa begagnade delar liggande till dig. Kläm in en annons på Scooterklubbens hemsida och se vad du kan få tag i billigt.
Och som sagt om det inte lyckas så har du ju en snygg blomkruka.
Lycka till/
Tomas
