Svårstartad p200/ dålig gnista.

[Christianpetersson]

min Gtr med p200 motor är väldigt svårstartad när den är kall, får springa långt för att få igång den.
men när den är varm så startar den direkt.
jag tror det har med gnistan att göra, den är väldigt svag. kan tänka mig att det ska vara rejäl gnista på en sån motor med elektronisk tändning?
men vad byter man, är det Cdi boxen som är kass? eller något i tändplattan som bör bytas?
tacksam för svar!

[Svint1]

Heisann!

Tipper det er pickup'en som er dårlig.

Det er den lille sorte firkanten som sitter skrudd (med en skrue) på tenningsbrettet/tennplattan.

Ledningen (vanligvis grønn) er loddet fast.

Kjøp ny, lodd fast ledning og good to go!

Ø

[fritte]

eller. som jag hade, kablarna till picupen var av vid anslutningen till CDI-boen

[Christianpetersson]

Tack för svaren! okej jag har beställt en ny pickup och cdi box för jordsladden gick av när jag rörde den...
då får jag se över sladdarna samtidigt, och hoppas på förbättring!

[Christianpetersson]

ojoj...har nu bytt pickupen, CDI boxen och tändstift. utan förbättring. fortfarande dålig gnista.
och sladdarna ser bra ut, inget skavt eller skador.
nån som vet något annat som brukar vara källa till dålig gnista?
mvh Christian.

[vespaco]

Dags att kolla svänghjulets magneter? Men då måste du ta loss det. En mediumstor skiftnyckel skall kunna hänga kvar på svänghjulets insida. Hålls det inte fast så är det dags att zappa det. Batteriservice i Stockholm t.ex. kan hjälpa med zappandet. Och tändspolens skick kan vara bra att kolla.

Fungerar motorn? Startar menar jag. Vi hade ett konstigt fenomen med vår Rally: ingen bra gnista men allt fungerade (utom ljusen). Man behövde kicka ordentligt.

[Christianpetersson]

Jaha, då har jag provkört och startat vespan ett tag och den har startat lätt nästan varje gång, så pickupen gjorde nog susen.
Tack för tipset! det hade jag aldrig räknat ut själv. glad Vespa sommar på er!