Värde renoveringsobjekt VespaTouring 4 -62

[VespaTouring]

Hej alla,

Min pappa gick nyligen bort, och han hade bla en Vespa av äldre modell. Dödsboet står nu inför värdering av bl a denna, vilket är är svårt enligt diverse återförsäljare. Därav tänkte jag höra mig för över forumet om någon av er möjligen kan ge en indikation av värde. Skulle uppskattas varmt av alla i delägare i dödsboet.

Info om fordonet:
Modell: Vespa Touring 4
Årsmodell: 1962
Mätarställning: 352654
Övrigt: Avställd och körförbud. Nu nedmonterad för underhåll och reparation. Tror att det var gaswiren som var av och något strul med kopplingen. Det är lite annat småfix i motorn också såvitt jag vet, är relativt isärplockad. Den har dock gått bra för några år sedan, men sen plockades den isär, och aldrig ihop. Någorlunda skick i övrigt med tanke på ålder och flitig användning. Dock stor buckla/skada på höger kåpa fram, vid knäet ungefär och en del repor här och var.

Vad tror ni- vad skulle ett eventuellt värde vara vid försäljning i befintligt skick?

Tacksam för alla indikationer.

[Hedge]

Isärplockad betyder nästan alltid att det saknas saker, så det drar ju ner värdet.

Är den i övrigt orginal (lack och så vidare), det finns registreringsbevis och man kan konstatera att den verkligen är komplett, är en gissning att priset bör stanna på mellan fem-åtta tusen. Det är inte en ovanlig modell här i Sverige, den är i delar, har en betydande plåtskada och det finns körklara Touring på blocket idag från 15 tusen och uppåt.

Skall man helrenovera motorn så kostar det mellan fem och tio tusen. Skall man fixa kaross och lack så går det på än mer.

Det som kan höja värdet för en entusiast är om orginallacken sitter kvar och om den eventuellt har svårfunna extradelar monterade, som crashbars, emblem etc.

Utan papper dras priset ner ytterligare pga av strulet med att registreringsbesiktiga den.

En bild skulle förmodligen underlätta lite.

/H

Hej alla,

Min pappa gick nyligen bort, och han hade bla en Vespa av äldre modell. Dödsboet står nu inför värdering av bl a denna, vilket är är svårt enligt diverse återförsäljare. Därav tänkte jag höra mig för över forumet om någon av er möjligen kan ge en indikation av värde. Skulle uppskattas varmt av alla i delägare i dödsboet.

Info om fordonet:
Modell: Vespa Touring 4
Årsmodell: 1962
Mätarställning: 352654
Övrigt: Avställd och körförbud. Nu nedmonterad för underhåll och reparation. Tror att det var gaswiren som var av och något strul med kopplingen. Det är lite annat småfix i motorn också såvitt jag vet, är relativt isärplockad. Den har dock gått bra för några år sedan, men sen plockades den isär, och aldrig ihop. Någorlunda skick i övrigt med tanke på ålder och flitig användning. Dock stor buckla/skada på höger kåpa fram, vid knäet ungefär och en del repor här och var.

Vad tror ni- vad skulle ett eventuellt värde vara vid försäljning i befintligt skick?

Tacksam för alla indikationer.

[Captain Slow]

Men det är en väldigt trevlig Scooter.
Sätt bara ett lågt värde och behåll den i familjen.
Sen om ett tag kanske någon får lust att renovera farsans gamla Scooter och inser vilken kul hobby detta är. Då kommer affektionsvärdet vida överstiga det lilla ekonomiska värde den betingar just nu.

/Tomas

[Edward]

Håller med båda föregående talare till 100%.

Jag får beklaga sorgen.

[kostmedveten]

Aktionera ut vespan, högsta bud vinner. Peningarna delas mellan intresenterna och den som lade det högsta budet fick Vespan.
Så svårt var det
Oscar.

[VespaTouring]

Stort tack för era kommentarer. Hedge=> mkt bra inlägg.

Då har vi några riktmärken att utgå ifrån, vet att det är åtminstone några delar som saknas/är trasiga.

Ja, det är märkligt hur fort det svänger i tillvaron. Ena dagen är allt OK, och morgonen efter är tillvaron för närstående vänd upp och ner.

Tack alla för hjälpen och era insikter