Startproblem Touring 62:a

[HenrikW]

Hej,

Jag är ny på scooterforumet, men äger några vespor sedan 15-20 år tillbaka.
Köpte en Touring 62:a när jag tog körkort och där efter en reservdels Touring 59:a.
Det visade sig ganska snart att det var ganska stor skillnad mellan modellerna, så jag körde med reservdles vespan medna jag renoverade 62:an.
Nu har Vesporna fått stå i garaget och damma igen, så det känns som det är dags att ta fram, åtminstånde 62:an.
Jag dammade av 62:an redan förra året, men det visar sig att den är svårstartad. Det ända sättet att starta är att springa igång. Efter några hundra meter kanske den hoppar igång. Följande har jag testat:

Rengjort tank och fyllt på ny bensin
Rengjort förgasaren
Nytt tändstift
Ny tändspole och tändkabel
Ny kondensator

Jag tror att kondensatorn är till en Vespa alt moped, men den kan vara till en bil. Spelar det någon roll?

Vad ska jag testa mer? Startgas verkar inte hjälpa, så det känns som om det har med tändningen att göra.
Hur kollar man magnetismen i svänghjulet?

Tacksam för tips!

[Paka]

Ställa tändningen. Kanske nya brytare. Brytaravståndet har du väl kollat?
/P

Hej,

Jag är ny på scooterforumet, men äger några vespor sedan 15-20 år tillbaka.
Köpte en Touring 62:a när jag tog körkort och där efter en reservdels Touring 59:a.
Det visade sig ganska snart att det var ganska stor skillnad mellan modellerna, så jag körde med reservdles vespan medna jag renoverade 62:an.
Nu har Vesporna fått stå i garaget och damma igen, så det känns som det är dags att ta fram, åtminstånde 62:an.
Jag dammade av 62:an redan förra året, men det visar sig att den är svårstartad. Det ända sättet att starta är att springa igång. Efter några hundra meter kanske den hoppar igång. Följande har jag testat:

Rengjort tank och fyllt på ny bensin
Rengjort förgasaren
Nytt tändstift
Ny tändspole och tändkabel
Ny kondensator

Jag tror att kondensatorn är till en Vespa alt moped, men den kan vara till en bil. Spelar det någon roll?

Vad ska jag testa mer? Startgas verkar inte hjälpa, så det känns som om det har med tändningen att göra.
Hur kollar man magnetismen i svänghjulet?

Tacksam för tips!

[HenrikW]

Tack för tipset.
Brytarspetsarna är slipade och justerade. Tändinställningen är gjord med voltmeter efter markringen på svänghjulet.

Hur testar man att svänghjulets magnetisn är ok? Avtar den med åldern?

[HenrikW]

Ny har jag fått en jättebra gnista. Vet inte vad jag gjorde!?

Har även rengjort förgararen. Nu startade den utan problem. Den svarar bra på gasen obelastad, men stannar nästan när jag försöker köra.
Är det den vågräta skruven som man ställer bränsleblandingen? Finns det någon grundinställning? Vilket håll skruvar man för att göra blandnigen fetare?

Mvh

Henrik