Dagens scooterbild (fyll på med bilder!)

[Woodstock]

Triangeln i Malmö vid lunchtid idag: ett proffsigt fordon är ett måste för en hantverkarfirma som vill förmedla ett seriöst intryck... *host*





Mvh

/ Fredrik

[victor]

Själv var man och protesterade med tusentals bikers och ett hundratal scooterister i Söndags mot nya EU regler som är ute på remiss och som kommer innebära, om de blir godkända i sin nuvarande form, att inga delar ej godkända av tillverkarna (läs trim) får monteras på en motorcykel, att illgul reflexväst blir obligatorisk m m.





Det här var innan vi startade vid en rastplats vid sydöstra A/M20 utanför London

[Erling]

Illgul väst???

Var läser man om detta vansinne?

Erling

[victor]

http://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-15054237 bland annat. Kommer att gälla Sverige med - kanske dags att demonstrera?

Illgul väst???

Var läser man om detta vansinne?

Erling

[Erling]

Tack för INFO!

SSK kanske bör agera samlat på något sätt!?

Erling

[Captain Slow]

Det ska va sidvagn.



Efter en riktigt lyckad tur till Knoppetorp fick jag med mig en Steib från 1954 och massa inspiration.
Den kommer bli perfekt på min VS4.



/ Tomas

[Woodstock]

Inga dagsfärska bilder, snarare från ett par veckor tillbaks, men iallafall...

Kul att man fotfarande kan se sådana här klenoder av emalj hänga framme, utan vare sig tjuvar eller åverkare i farten under åren. Verklighet i en liten svensk småstad.





Mvh

/ Fredrik

[Seagrove]

He, he! Trevlig amerikansk site tittar på kufisk annons:
http://scooterlounge.com/blog/2011/11/m ... -ever.html

[marre]

Fick ett ryck idag och skruvade isär Italjet-motorn och blev förvånad av hur fin kolven var efter säsongens 200mil, Wiseco smidd kolv tillsammans med vattenkylning och litet kolvspel är tydligen bra om man vill ha livslängd på grejerna. Och herrejösses-trim då

På avgassidan dessutom!

[maximus]

Tjena Marre!

Ser ut som ny!! efter 200 mil med den effekten som du plockar ut ur den motorn, grymt.

Mattias

[Captain Slow]

Vad gör man när inte fritiden längre räcker till för alla scooterprojekt?

Enkelt, man bygger en liten Vespaverkstad även på jobbet!



Så nu kan jag gå ut och skruva GS160 när jag är där



och Lambretta när jag är hemma. Detta är ju genialt!

Förmodligen blir Vespan färdig först eftersom det är på jobbet jag befinner mig mest.

Det enda som är lite märkligt är sambons lite konstiga frågor, typ - "om du skulle var tvungen att välja mellan mig och Vespan"

/ Tomas

[reVintage]

Anar man en cykelverkstad eftersom bortre väggen är full med ParkTools? Cyklarna och riktstället skvallrar också.

[Captain Slow]

Jo, det kan man lugnt säga.
Om jag är lite besatt av scooters så är det inget jämfört med min brors cykelintresse.
Vi har säkert närmare 30 vintage racercyklar stående.

En Citroen HY och en Derny har det också blivit då dessa också har anknytning till cykelsporten
Hy,n fungerade tydligen som en så kallad Broomwagon i tour de france tidigare och Derny användes som pacefordon.

Du hittar lite information om dem på hans hemsida http://www.ridenice.se/Valkommen.html

För att få lite scooterankytning även till detta inlägg så är det väl bäst jag lägger in en liten bild från min enda cykel
Det är en Bianchi från 1982 med Piaggio loggor på.

Piaggio ägde tydligen Bianchi under den perioden och sponsade också då deras tävlingsteam.
Jag tror flera duktiga svenskar tävlade för dem under den perioden


/ Tomas

[reVintage]

Kul, importerade själv de franska Vitus ramarna samt Stronglight komponenterna under en period.

[DP]

DP says: Vespa Loop de Loop....

[reVintage]

Var finns loopingen?

[aryan]

Så går det utan fotbroms.

[DP]

Lite som en Ducati, ibland funkar det, ibland inte....



DP says: Lånad från Le Container.....

[DP]

DP says: Mods never die, they just go slooooower....

[Woodstock]

Årets första snö som lägger sig föll i Malmö idag:



Mvh

/ Fredrik

[marre]

Extramotorn ordentligt inbörnad

[Captain Slow]

Dåså är TV175 redo för att ge sig ut i vårsolen.


/Tomas

[victor]

Ett j-a jobb var det men bra blev det

[Captain Slow]

Tack Victor.
Det har varit ett riktigt kul projekt.
klurigast är nästan att lura ut vilka delar som saknas.
Han som renoverat den en gång innan mig var inte så noga att få med olika gummibussningar, brickor och liknande.
Men med hjälp av stickybok och Marcello på Casalambretta tror jag att jag fått med det mesta.
Jag har inte heller renoverat motorn än. Tyckte att den både lät och gick bra när jag drog igång så det kändes inte som så bråttom med den delen. Nytt avgassystem och variotronic fick räcka för tillfället där.


Men nu ser jag fram emot att dra igång nästa projekt.



/ Tomas

[victor]

Tack Victor.
Det har varit ett riktigt kul projekt.
klurigast är nästan att lura ut vilka delar som saknas.
Han som renoverat den en gång innan mig var inte så noga att få med olika gummibussningar, brickor och liknande.
Men med hjälp av stickybok och Marcello på Casalambretta tror jag att jag fått med det mesta.
Jag har inte heller renoverat motorn än. Tyckte att den både lät och gick bra när jag drog igång så det kändes inte som så bråttom med den delen. Nytt avgassystem och variotronic fick räcka för tillfället där.
/ Tomas

Hade samma problem med min.

Den hade aldrig varit renoverad dock så hade före detta ägare sprayat den (inkl gummilister) i ljusare blå färg än original.

Dessutom hade han bytt vartenda skruv på TVn mot vad han hade liggande på traktor-logen.

För att toppa av det hela, som kronan på verket, så hade han epoxylimmat en gummimatta på golvet istället för lister, och klätt scootern i Volvo-gummilister...

Puh

http://www.flickr.com/photos/fearandloa ... 782626462/" onclick="window.open(this.href);return false;

Lackering får bli nästa delprojekt