Framhjulsdriven PX

[victor]

Instämmer, jättekul! Det blir en slags blandning av en solex och en vespa.

Jag undrar om det skulle gå att sätta en elmotor i framhjulet, denna är t ex hela 6kW

http://kellycontroller.com/hub-motor-72 ... -p-41.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Då skulle man kunna få en 2x2 elhybrid scooter med blixsnabb acceleration elektrisk regenerativ frambroms (och skivbroms).

/Aryan

Axeln ser klenare ut än Vespans, men det borde väl funka...

Om den inte blir för förskjuten i sidled så Vespan inte spårar längre. Kanske lättare att få det att fungera på en Lambretta om man utgår från att axeln är genomgående och navet centrerat...

[aryan]

Om du sedan driver en generator med vespamotorn kopplad till elmotorn gar du inte miste om 2taktsljudet heller

Tänkte att bakhjulet kunde drivas som vanligt, då kan man välja: som vanligt 2T, el fram eller båda!

Likt denna bil: http://www.green.autoblog.com/2009/01/1 ... y-in-2011/" onclick="window.open(this.href);return false;

[aryan]

Håller med att en genomgående axeln troligtvis kräver en annan framgaffel t ex Lambretta.

Här en motor / hjul med axeln på ena sidan som kanske passar en Vespans framgaffel bättre. Men det är väll troligt att det krävs en ändring av framgaffeln iaf för att få rätt spårning och för skivbromsen.

http://successmotor.en.alibaba.com/prod ... 2500w.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Motorn är bara 2,5 kW på framhjulet borde väll räcka upp till 50-60 km/t, ska man åka fortare får man starta 2T motorn bak, man får iaf elstart

[victor]

Håller med att en genomgående axeln troligtvis kräver en annan framgaffel t ex Lambretta.

Här en motor / hjul med axeln på ena sidan som kanske passar en Vespans framgaffel bättre. Men det är väll troligt att det krävs en ändring av framgaffeln iaf för att få rätt spårning och för skivbromsen.

http://successmotor.en.alibaba.com/prod ... 2500w.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Motorn är bara 2,5 kW på framhjulet borde väll räcka upp till 50-60 km/t, ska man åka fortare får man starta 2T motorn bak, man får iaf elstart

Om man monterar motornavet bak på motorns utgående roterande axel kan man få dubbeldrift, fast sladden kanske tvinnar sig i så fall

0-100 med 2-taktsmotorn och sen slår man på "turbon" och erhåller ytterligare en 30-40 km/h.

Det är otroligt vilka kreativa ideer som uppstår efter ett par pints