Fullfart och då kommer hostan...

[spaxe]

Jag har en v50 med 75cc och när jag drar på fullfart på gasen
så börjar motorn hosta eller hacka.
Förgasaren är ren gjord med tryckluft bestyckningen är
om jag inte miss minner mej 42,54,74
Tändningen är på 17grader 0,4mm på brytar spetsarna.
Den startar bra på första eller andra kicken men som sagt
när man kommer upp i varv så hackar den och tappar kraft.
Om någon orkar komma med förslag eller råd på vad jag kan göra
för att hitta felet...
Spaxe

[Hedge]

Det låter som att den drar torrt, dvs att du har för magert bestyckad förgasare.

Jag har en v50 med 75cc och när jag drar på fullfart på gasen
så börjar motorn hosta eller hacka.
Förgasaren är ren gjord med tryckluft bestyckningen är
om jag inte miss minner mej 42,54,74
Tändningen är på 17grader 0,4mm på brytar spetsarna.
Den startar bra på första eller andra kicken men som sagt
när man kommer upp i varv så hackar den och tappar kraft.
Om någon orkar komma med förslag eller råd på vad jag kan göra
för att hitta felet...
Spaxe

[Ronnie]

Har den gått bra tidigare eller varit så sedan du trimmade och renoverade förgasaren?

[spaxe]

Den har gått bra men jag har haft lite problem med elen men har hittat en
lösning på det.
Det kan hända att det är bestyckningen ska prova det...tack.
Full gas, fullt flöde på bensinen, låter troligt.
Den har läckt bensin innan och jag har ställt en glass bytta under för att samla upp
bensin som droppat ut och hällt tillbaka det sen... men jag misstänker att
bensinen kan ha löst upp plasten i glass byttan.
Tror ni att bensinen har löst upp plasten eller att plasten kan ha satt sej på
nått ställe.
Har kört efter att jag fyllt tanken med ny bensin en kort stund och sen byt ut
till ny bensin igen och gjort ren förgasaren och det är nu som hostan hackandet har dykt upp.

[spaxe]

Har nu provat med ett större muntstycke 78 men
när jag nästan har full gas så hackar den eller hostar till flera gånger.
Hur påverkar kondensatorn när man har höga varv...
Om det finns någon som vet eller tror sej ha råd jag jag tacksam...

[Ronnie]

Det är inte så enkelt som att du har en strypt bränsletillförsel av någon anledning - delvis stopp/veck på bränsleslangen eller liknande?

Då får den tillräckligt med bränsle på lägre varv, men när du gasar på räcker inte soppan till.

[Il Bastardino]

Kolla att tändspolen jordar ordentligt. Jag hade tidigare problem som liknade det du beskriver, Vespan startade lätt men så fort den varvade upp började den hacka. Om man tittade genom inspektionshålet i svänghjulet kunde man se hur det slog gnistor mellan brytarspetsarna.

[Vespalun]

Hade samma problem på V50 förra året.
Gissa om det testades under ett par veckor

Hade bytt till nya spetsar inför sommaren, allt fungerade perfekt tills...
Den startade snällt och gick bra upp till c:a 4000 varv, sedan började den hacka och gå dåligt.
Minskar jag varvet så går den bra

Felet var lite speciellt, brytarspetsarna! Dom helt nya spetsarna var felaktiga
På en smallframe brytarspets så är ju en plåtvinkel fastnitad i fjädern, där man skruvar fast alla trådar till tändspole, matarspole och kondensator.

Brytarspets V50.jpg (8.68 KiB) Viewed 5220 times

Denna nitning var dålig, den glappade lite och när motorn vibrerade (ja vespamotorer gör det ) så blev det ganska så dålig kontakt. Märkte det när jag körde motorn utan gummipluggen i svänghjulet, släckte ljuset i garaget och tittade in på spetsarna genom hålet. Normalt så ska det gnistra lite lätt från själva kontakten (spetsarna) men på min så gnistrade det mest från nitningen av plåtvinkeln. Nya spetsar och sen lekte livet igen .
Kanske värt att kolla !

[spaxe]

Jag ska ta mej en titt på brytarna för det låter just så som du beskriver det för mej åxå
ska tvätta allt med t-röd och kolla niten och plasten runt brytaren, som du säjer många vibbar
inte alltid bra men ändå, en vespa alltid en vespa.
Ska åxå kolla bränsle slangen och byta bensinfilter.
Tack för svar...

[spaxe]

Hej och tack nu är problemet löst.
Den var en massa olja mellan brytarspetsarnas metall platta
som skruvas fast mot den stora tändplattan där spolarna sitter på.
Väldigt konstigt att det kan samlas så mycket olja mellan två
ihop skruvade metall bitar.
Nu går den som förut och inga hack eller hostningar/misständningar.

[Vespalun]

Kul att det löste sig