Hennings Popolino -63 [Ångestbloggen]

[Henning]

Hallå!
Jag köpte mig en Vespa Popolino 125 av 1963 års modell här i fredags. Bucklig och sliten men har faktiskt bara gått 690 mil och det på en ägare. Vespan är vad man kan kalla ett ladufynd.
Avsikten är att insidesrenovera och ha som bruks- och paradhoj.

Vi får se hur allt blir...

/Henning!

P.S Tänker jag fel? Måste man tokrenovera eller får en Vespa vara precis som den köpts? Själv är jag oinsatt i modseriet och inte speciellt beläst i italienska motorvärlden. Jag vill ha en cool burk att snurra runt på. Att modernisera eller göra nåt med Vespan var inte planerat, egentligen. Är jag en kulturmarodör eller en del av kulturen på detta vis?

[crispin]

Hej Henning och grattis till fyndet!
Jag tycker du gör helt rätt i att inte börja tokrenovera. Gör den körklar, sätt på en sadel och ut och åk.

Crispin

[Gutta]

Jag håller med föregående, behåll det skicket och ut på vägarna.

[Henning]

Erik som lurade in mig i det här...

[Henning]

Okej, jag hittar Vespan på blocket och ringer till killen som äger den. Jag är förste att ringa och lyckas pruta rätt bra. Vi "skakar hand" över telefon. Ja, det är så man ska göra när man har med farsans generation att göra i Norrland.
Efter en stund ringer jag för att försäkra mig om att han fattat att vi skakat hand. Då är det upptaget - i en HALVTIMMA!

Naglarna bits ner och jag ringer som mamman till en bortsprungen femåring och försöker komma fram. Tillslut svarar han och säger att han sålt den för billigt eftersom så många ringt, men att handslag är ju alltid ett handslag.
Hur som, nu måste jag till Kramfors och betala innan han ångrar sig eller glömmer handslaget. Syrran bor ett par mil ifrån honom och jag bor i Stockholm så det var ju inte nästgårds... Men, syrran VILL INTE åka till honom och betala! Kanske är det för att jag inte ville åka och kolla på en bil åt henne i Mariestad för ett halvår sen. Notera att jag inte har bil- utan bara MC-kort!

Efter ett par timmars ångest kommer jag på att en polare bor i Härnösand och att han efter samtal faktiskt kan åka och hämta den åt mig. Ja, och betala! Det är bra jobbat av en polare men inte träffat sen man var 15. Idag är jag 42.

OK, polarn hämtar och tar lite bilder. Då slår det mig att jag bara sett en suddig bild snett framifrån. Ja, resten ser ni ju ovan. Jo, den var långt buckligare än jag trodde. Men jag ångrar inget!

Så, efter ytterligare en dag med Vespaskryt kommer en polare hem - från Härnösand där han hämtat sitt skläp och kört hem tomt. Fejjan hade han ju inte läst...

Nu jobbar jag som en skållad fram till måndag. Idag är det måndag, fast fel måndag. Eller är det tisdag idag? Skit samma.
Nu är det i allafall så att jag åker till landet i Sundsvall på måndag och då tar bussen de sista milen till Härnö, med stift, växellådeolja och allt sånt i ryggan så kör jag hem Vespan till Sundsvall i steg ett. Däcken är OK och vad mer kan fela? Ha! Antagligen haglar kommentarerna nu om gummilagringar, packboxar och hjullager av maräng som måste kirras före färd.

Vespan har ju stått i ett par år, men brukats flitigt av säljarns son som moppe. Tanken är snustorr och däcken OK.

Så, nu har nu en vecka på er att bräcka mitt lilla hopp eller gjuta tilltro till min näsa för plåtpassion, om än rostig, och bra tvåhjulsaffärer.

Ja, vad tänkte du säga?

/Henning!

[Erling]

Grattis till en äkta Popolino!

Nu när Du skall köra vespan till Sundsvall - glöm inte heller bensindunk - förutom det andra du tänkte ta med - eftersom "smörgåstanken" bara rymmer drygt en liter.

Här en bra länk till SVENSK-vespan:
<http://www.vespapopolino.se/>
Modellbeteckning VNS där S:et står för Suecia.

Extraljusen tror jag tyvärr inte har lyst någon gång med befintligt elsystem.
Men det vittnar om drömmar från svunnen tid! Kul!

Vad menas med "tok-renovera" - är det positivt eller negativt?

Erling

[Henning]

Hallå! Tack!
Paris-Dakartank alltså...

En bra sajt! Jag har som ovan syns snackat med Erik och hans tjej är tydligen tjejen bakom den sajten.

Då jag är av den typen kommer lysena inte lysa under min ägo heller.

Tokrenovera är med "renovera den finare än den var ny". Jag avser nog att köra den och HÅLLA DEN som den är.
Ja, med ett par viktiga dekaler som är historiskt viktiga...

/Henning!

[Erling]

BRA - Du skall förstås fixa och trixa precis som Du vill och känner för - men helst att den går att återställa till original för någon i framtiden!

Erling

[Henning]

Ja, skadefix är förbjudet i min värld. Original är original eller så är det som det är. Ta bort eller lägga till är fel, i alla fall om det inte är tidsenligt.

/Henning!

[JonasPetrini]

Schuckert Henning!!

Den var ju riktigt fin och i OK åk-skick! Grattis till förvärvet!!!

Hade jag vart du, vilket jag inte är tror jag, så hade jag kollat så allt bärande, all mekanik och vajrar samt elen är ok. Sen hade jag kört så mycket jag kunnat!
Kanske hade utsmyckat med en BP-pyssling eller en tidsenlig pinuppa, men det är nog allt

Eriks åk är också riktigt fint! Gillar speciellt det gamla post-hornet med fotkontrollerad blåsbälg (som inte syns på kortet, men som jag vet sitter där, då jag såg honom + ekipage på scooterpremiären).

/Jonas

[Henning]

Jodå, jag har sett hans garage hojar och allt.

Ja, du har rätt! Koll av allt sånt görs nog av självbevarelsedrift...

/Henning!

[Henning]

Idag fick jag bild på instrumenteringen. Och konstaterat igen att däcken håller luft.

[vespaco]

Var och en gör som den vill, heter det och det skall du följa. Och rekommenderar att du inte gör något som inte går att backa senare. Det som jag funderade på är kåporna, åtminstone motorsidans. Kunde kanske vara idé att tillbakabuckla den mera mot orginalform för att luften skall röra sig bättre?

Det som du också behöver på hemfärden om du skall köra dem hem är god humor och en mobil med lämplig mängd telefonnummer omutifall. Och för säkerhets skull extra tändstift, vajrar (+vaselin/olja), verktyg, 2t olja och en sprängskiss (om det blir meka i en skogsdunge). Karta är inte så dumt. Fråga Erik vilka verktyg som är vettigast! Han kan säkert tipsa dig.

Att inskaffa sig en Vespa är definitivt ett språng ut i framtida härliga äventyr! Grattis!

[Henning]

Tack!
Jag tror att hemfärden blir per Vespahjul mellan Härnösand (efter oljeservice och säkerhetskontroll.) och Sundsvall där jag har stuga. Det blir där jag gör översynen av det mesta under mina semesterveckor. Sen ner till Stockholm blir nog på släp.
Erik erbjöd sig buckla ut den åt mig och det tar jag nog.
Annars är det som du säger med att inte göra irreversibla åtgärder på den.



/Henning!

[vespaco]

Hur var det med sadeln förresten? Det blir nog litet ömt i ändalykten om du skall sitta på en ram med bara en plastpåse emellan?

[Henning]

Ja, jag får sitta på 750 gram lättrökt Lidlbacon mellan Härnö och Sundsvall. Sen har en polare till Erik en sadel som väntar på mig.

[Henning]

Dagarna går och snart åker jag och hämtar den. Igår var jag på Skåningen, fast lite för sent. Inte en Skotersjäl var där. Åtminstone inte med fordonet med.

Nu åker jag till Hojrock i Västervik och tvingas glömma skotrandet ett par dagar. Sen säger jag som Torssons...

/Henning!

[Vespalun]

Va synd att du inte var "på gång" i onsdags, då körde jag Gnarp - Gävle - Gnarp för att få vara med om en "rideout" med Gävle Scooters . Vad gör man inte för att få köra lite vespa!
I övrigt så gillar jag din investering för framtiden.

[JonasPetrini]

Henning!

hur har det gått? är vespan hemkörd än?

/J

[Henning]

Nu säljer jag den. Inget rört alls.

Kom med bud.

/H

[Zikes]

Är den borta?

Fasen de där extralyktorna tyckte jag verkade riktigt fina.