Erfarenhet av ursprungskontroll och besiktning?

finnen69 · Post by **finnen69** » Wed 14 Jun 2006, 18:15

Hej.

Har idag träffat en supersnubbe som hetter Dunder (bra namn) Han har tagit över vårdnaden om min Touring för borrning etc.
Han sa följande:

"Inte behöver du nån ursprungskontroll av MHRF bara för att du inte har papper. Ta med kvitton från de två senaste ägarna och boka en tid. Dom kommer inte krångla på besiktningen"

Detta är dock inte vad jag hört. Är det nån som har erfarenhet?

Ola

Hedge · Post by **Hedge** » Thu 15 Jun 2006, 13:51

Tror att du behöver overkligt mycket tur om du ska hitta en besiktningsman som för in hojen i systemet med bara den nuvarande ägarens uppgifter om modell, vikt, effekt etc.

Ursprungsbesiktning är rätt väg att gå innan registreringsbesiktning.

Mvh

Guran

<blockquote id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by finnen69
 Hej.

Har idag träffat en supersnubbe som hetter Dunder (bra namn) Han har tagit över vårdnaden om min Touring för borrning etc.
Han sa följande:

"Inte behöver du nån ursprungskontroll av MHRF bara för att du inte har papper. Ta med kvitton från de två senaste ägarna och boka en tid. Dom kommer inte krångla på besiktningen"

Detta är dock inte vad jag hört. Är det nån som har erfarenhet?

Ola
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote">

Federico · Post by **Federico** » Thu 15 Jun 2006, 16:07

jag tror att man måste göra ursprungskontroll om man INTE har gamla reg-handlingar för fordonet. en gammal reg plåt kan oftast hjälpa dig att hitta papper i arkiv genom att ringa länet där fordonet senast var i trafik.

sedan är det nästan alltid någon uppgift som måste kompletteras, kan t.ex vara uppgifter om vikt, tankvolym o.s.v sådant som inte alltid finns i gamla regpapper.

kvitton är säkert bra också, som komplement till övriga papper, det kan ju eventuellt försäkra att den inte är stulen (?)

Federico