Förstärkning för centralstöd?

franke · Post by **franke** » Mon 30 Aug 2010, 18:19

Min Touring hade tidigare bulur i golvet där centralstödet är fäst, förmodligen efter torrkörning. Bulorna riktades i samband med omlackering nyligen, men det räckte med scooterns egen vikt för att spräcka lacken igen när jag ställde upp den på stödet (jag är helt säker att ingen hunnit sitta på den än). När jag dessutom bände dit ett par nytillverkade "sverigebågar" som inte hade hundraprocentig passform sprack den ytterligare.

Jag antar att jag inte är ensam om att tycka att golvet är väl tunnt. Hur har ni löst det? Svetsat fast en platta på golvets undersida? Bilder?

dman · Post by **dman** » Tue 05 Oct 2010, 21:16

Har samma problem, men misstänker att jag inte har originalstöd på min 60:a. Har nämligen fler hål för att fästa ett stöd än de som används...

Men en lagom tjock förstärkning på undersidan borde ju göra susen. För mig är funktion prio 1 och om det finns en extra svets på undersidan är det okej för min del.

Men som sagt vi två kan inte vara dom enda...

Fredde · Post by **Fredde** » Wed 06 Oct 2010, 08:01

min hade inte så mycket bucklor under men stödet var vridet så jag gjorde en snabblösning på min touring och montera ett PX stöd. Får se när jag tar mig tid att rikta orginalet. Det satt tjocka j-a distanser under orginalet för att den överhuvudtaget skulle kunna stå och även då var det vingligt.

freeway · Post by **freeway** » Thu 07 Oct 2010, 09:44

Hej
Plattjärnet som man skruvar fast stödet i vespan med har två sidor.
Det ena är längre än det andra och skall sticka frammåt ,så den fyrkantiga bågen i stödet vilar på järnet och inte chassit.

Ett knep jag kör med när stödet blir trött, är att köpa 2st 10 el 11 hylsa och sticka in i stödet samt sätta på nya tassar.
Vipps så blir stödet ca 2cm högre.

mvh Calle

dman · Post by **dman** » Thu 07 Oct 2010, 11:31

Mitt stöd var avkapat ca 3 cm när jag köpte vespan och detta medförde att vespan stod på båda hjulen trots att den var uppställd på centralstödet. En stund med en bläster, svets och lite färg var problemet löst. MEN när jag monterade tillbaka stödet såg jag ett par bucklor precis vid fästena. Något plattjärn fanns inte ens. Bara stödet, två fästen och en fjäder... (Är det inte på senare årsmodeller som ett av fästena är längre?)

Därav mitt problem, men eftersom vespan inte kommer hinna lackas förrän till sommaren eller nästa höst är det inte panik, men en kosmetiskt lösning såväl som funktionell är att föredra. Lutar fortfarande mot en förstärning undertill...

freeway · Post by **freeway** » Thu 07 Oct 2010, 16:47

Fästena är vad jag menar.
Ser du dom från sidan, ser dom ut som ett plattjärn med hängbuk...
Ena raka delen där skruvhålet sitter på fästet bör vara längre än det andra.
Jag har bara erfarenhet av largefram av typ ss, sprint gtr rally och px.
Kan hända att touring är annorlunda

lycka till mvh c

dman · Post by **dman** » Fri 08 Oct 2010, 13:06

Då menar vi samma sak. Mina fästen är likadana och det ska dom nog vara på min vespa enligt de sprängskisser jag sett. Tack för svaret!