köp av 150 gl Touring

moorflax · Post by **moorflax** » Tue 03 Aug 2010, 19:49

Hej alla!
Har hittat en Touring -58, eller om det är en GL 150.
Enligt bilregistret är det en Touring men när jag kollar på scooterhelp så står det att det är en GL 150.
1. Vad är skillnaden??

2. Om man tittar på sidokåporna så går de in och bildar som en smal midja. Är detta speciellt för 58:orna eller?
3. Är det batteri på dessa?
4. Finns det delar att få tag i?
Har hittat en vespa som ser ut som ovan. Dock är den vit och i ett mycket sämre skick. Det finns bulor, lite rost (väldigt lite), dåligt lyse och dåligt kickdrev.
Är det vettigt att ge ca 10000:- för en sådan?

vespaco · Post by **vespaco** » Tue 03 Aug 2010, 22:23

Touring är det svenska namnet på GL. Samma sak alltså. Frågan om en VGL antar jag.

Det finns nog delar. Någon annan kan säkert berätta vad som är knepigt att få.

Ismael · Post by **Ismael** » Sat 21 Aug 2010, 21:17

Det är svårt det där med att svara på rätt priset, om du kollar på blocket och jämför med skicket på den som du funderar på så får du ett hum om du är rätt ute. Gällande delar så kan du kolla in på SIP eller EMscooter m.fl. så vet du vad du behöver lägga ut för att få den så som du vill ha den.

Jag är rätt så petig, om du endå måste klyva motorn för att byta kick drevet så skulle jag kosta på den en slant med nya lager etc, men inga måsten som sagt. Men det hör du om det "knastrar" eller glappar om dem när du snurrar på dem så är de slitna.

Jag skulle uppskatta, cirkus priser för de "viktigare lagren" 500kr för ramlagen, 130kr för lagret på utgående axel till bakhjulet, kopplingslagret 100kr, packningsats för motorn 170kr, samt packboxarna, 180kr, kopplingslammellerna 180kr. Skramlar det om primärdrevet så är det ca 130kr till.