Innovaförare spekulerar eller något....

[Blå Scooter]

Förslag?

Hade samma fenomen, satte en liten bit gummi mellan lyktkåpan och strålkastarinsatsen. Då hamnade insatsen tight mot kåpan o ljudet försvann.

Tryckte du bara in den eller var du seriös öch skruvade lös kåpan osv?

Nej ingen fullösning, skruvade loss och satte dit ett gummi som distans.

[marst060]

Suck, suck och åter suck.

I morse kom jag ut och någon hade knuffat omkull min kära innova. Trist.

Kan kanske vara så att den blåste omkull, men stående på centralsödet så måste det blåsa rätt rejält för att den skall gå omkull. Tror inte det blåste så mycket i natt.

Inga större skador dock. Knoppen på handtaget fick en smäll och passagerarfotstödet som var nedfällt fick sig en törn..

Blå Scooter:

Var det svårt att få loss kåpan? Det sitter ju några skruvar övanför mätaren, antar att de ska loss, några fler?

[bengtic]

Körde 18mil idag, i ett möte i en kurva med en långtradare på en smal väg drog jag av på gasen och plötsligt small det som ett kanonskott. Jag höll på att ramla ur sadeln men det var bara en baktändning i ljuddämparen.
Men så ska det väl inte vara på en frisk motor??

[PapaD]

Insprutning, nej absolut inte. Min Innova spottar ibland i avgasröret vid motorbroms, men bara när den är kall. Och aldrig riktiga smällar. Förgasare, tja, jag vet inte. Generellt är förgasare en kompromiss som inte fungerar så bra just vid motorbroms: trots att huvudmunstycket skall stängas av nålen funkar det aldrig helt. Och tomgångsmunstycket brukar inte kunna stängas av så bränsle kommer i alla fall fram.
Mvh
PapaD

[Blå Scooter]

Var det svårt att få loss kåpan? Det sitter ju några skruvar övanför mätaren, antar att de ska loss, några fler?

Nej, inga problem. Det sitter skruvar både på framsidan, vid strålkastaren och på baksidan ovanför och under mätarkonsolen.

Det står väldigt detaljerat i instruktionsboken hur man går tillväga!

[marst060]

Suck igen.

Någon som vet vad ett tändningslås kostar till en innova?

Mitt var sönderbrutet i morse. Knappast värt att ta på försäkringen eller?

[marst060]

Kan upplysa att ett lås kostar ca 1200 kr.

Ska testa montera själv. Borde gå. Återkommer.

[bengtic]

Hur snabba är era innovor, min gör mellan 95-100km på plan väg utan medvind, med lite lätt medvind går den 105km men där är det stopp.
Har märkt att det betyder en hel del vilka kläder man har, en gammal vinterjacka som blir som en ballong gör minst 5 km mindre.
Som vädret är nu kör jag med en gammal scooteroverall och det bromsar en del.
Borde ju ha ett skinnställ med skydd men det kostar och sedan är det ju så jobbigt och bökigt när man stannar och ska in och handla i sommarvärmen.

[PapaD]

Hej Bengtic,
prestanda låter som för min Innova. Jag kåserade om det under rubriken "den moderna silverpilen". Det betyder verkligen ALLT att man skall minska luftmotståndet på Innovan. Omedvetet hukar jag mig alltid bakom styret när jag kör den.
Mvh,
PapaD

[marst060]

Bytte tändlåset nyss och det gick fint.

Bara att plocka lös styret så kommer man åt att skruva fast det nya tändlåset med en del piller.

Vet dock inte hur man skall göra för att få bort det på ett vettigt sätt. Jag slog av den sista bulten med en hammare så det var ju inga större problem, men inte helt vackert.

Summa sumarum. Inget man behöver lämna in det för, och en kostnad på 1200 spänn för delar.

[bengtic]

Det verkar som om innovan är hyfsat lättskruvad, men kåporna är inte så roliga, ställde ventilerna för andra gången, hade ett rostigt bladmått så jag hade nog ett 0,15 istället 0,1mm och det slamrade en del.
Tycker fortfarande att den går hårt ibland, om jag jämför med min gamla 125 xl så har innovan mer vibrationer och speciellt vid pådrag går den hårdare.

[PapaD]

Den går hårdare än förgasar125:or, det tycker jag med. Den går sannolikt med magrare blandning, så snål som den är. Jag har inte hittat någon knacksensor, men det är ju fullt möjligt att den känner jondensiteten genom att mäta tändstiftspänning innan gnistan går. Fast då borde de skryta om det, som SAAB gör. Eller så har den helt enkelt ingen sensor och går på gränsen till knackning i extremfallen.

[bengtic]

Har ju en 07 men den har förgasare så det måste vara den sista som såldes.
Fick den för bra pris, hade gått 1000mil.
Har provat att tanka 98oktan men det hjälper inte, men det är kanske mitt fel att jag kör på för lågt varv, fick upp den i nedförsbacke 110km idag och då lät den mer som en symaskin.
Har inte hittat något om att ställa tändningen på nätet, skulle vara kul att testa. Hade en monkeybike i princip samma motor där jag limmade fast en plåtbit på svänghjulet för att lura givaren och den varvade mer då, men den gick lite varmt så epoxilimmet blev mjukt så plåtbiten försvann blir nog rätt många G där.
För att öka stabiliteten har jag sänkt lufttrycket fram och ökat bak, så gör man ju på bilar. Är ju lite trimmad moped över den.
Ju mer jag kör den ju trevligare blir den, fast jag skulle ge mycket för ett kopplingshandtag istället för centrifugalkoppling och pedalstyrd koppling.
Har inte sett om man kan justera centrifugalkopplingen skulle vilja att den börjar dra vid att högre varvtal, tidigare så ökade varvtalet när den var varm och den var lite svår att växla och stod och drog på kopplingen vid rödlysena, men jag har lyckats justera ner varvtalet med blandningsskruven.
Kan köra mellan 4 och 5 mil per liter, era insprutare är naturligtvis snålare men enligt uppgifter så är förgasarmotorn något starkare.
Man kan ju bestycka om och trimma om man vill också, men jag tycker toppfart och vägegenskaper matchar varandra ganska perfekt, bara bra att det inte finns en massa trimputtar som förstör försäkringspremierna.
Man kan inte åka billigare på en 30-moppe som det är nu.

[bengtic]

Har köpt en mcjacka på blocket med skydd, köpte även ett par Lindstrands jeans med kevlarförstärkningar.
Problemet med jeansen är ju att det blåser en del igenom, körde några mil inatt och det var dimma och lite småkallt och då var de inte så bra.
Fördelen är ju att man kan gå runt med dom överallt när man kommit dit man ska, lämna kläder vid scootern är ju riskabelt.
Har strykit på fjällrävens impregnerings vaxblock på jeansen och hoppas de klarar lättare regn nu även om de är glesa jämfört med fjällrävens g1000väv.
Planerar att skruva fast lite plastskivor för att bredda benkåpan vid fötterna.
Hade en Givi-ruta som var väldigt hög på en yamaha cv80, den ökade farten 3-4km, nackdelen är att vinden vill hjälpa till att styra och den ökar ljudet från motorn, på natten med dimma så är det väldigt svårt att se något man får ha en trasa med diskmedel och torka hela tiden.
Men en ruta gör ju att både regn och kallluft avleds så komforten blir bättre.

[PapaD]

bränsleförbrukning med min insputare: 0.173l/mil på den här tankningen.
Varav 8 mil motorväg med 6 mil i suget bakom en långtradare. Resten av de sammanlagt 20 milen på grusväg mellan 50-70 km/h.

Men jag tror det här är rekord, typiskt brukar det bli dryg 0,2 liter/mil.
Mvh,
PapaD

[marst060]

Hur länge brukar ni kunna köra in på hösten? När plockar ni fram igen för våren?

[kejj]

brukar kunna köra till första snön och lite däremellan.
Sen brukar det bli tillräckligt varmt någon gång i April.
Fast får vi en helvetesvinter till så lär man inte köra förens Juni.

[bengtic]

Skulle gärna ha lite andra däck för sämre väglag, känner mej lite osäker med så lite räfflor i däcket.
Men jag vet inte om det går att få tag i bättre däck i dimensionen, och sedan är det ju lite pyssel med att byta.
Men bra däck är ju en förutsättning för att köra länge liksom bra kläder.
Tror inte det finns något billigare fordon att transportera sig med på marknaden om man ser på alla kostnader, även en eu-moppe får stryka på foten med mycket högre försäkringspremier och variomaten vill ha lite extra soppa också säkert 0,05 liter per mil eller mer.

[Blå Scooter]

Jag monterar min ruta i oktober (skönt när det är höstrusk) och kör förmodligen till 30 november i år igen. Lite beroende på om det blir frost och halka eller ej.

[bengtic]

Har du något tips på var det finns rutor som passar innovan direkt.
Och vad det kostar?

[Blå Scooter]

Min är Honda original.
Men enligt vad jag hört så tillverkar Honda inte dessa som en originaldel längre.
Borde finnas massor på Ebay.

[marst060]

Hyfsat jäkla halt i morse.... Hoppas det tinar så jag tar mig hem ikväll. Nu får nog fröken innova stå tills vidare. Kanske om det blir varmare att jag kör igen, men i morgon blir det bussen till jobbet.

[lordmagus]

Jag brukar köra tills det att det blir halt/is på vägarna och för kallt att köra. Saknar handtagsvärmare på Miss Innova och det blir inte nådigt kallt om händerna utan handtagsskydd. Sen är det dags att ta fram Miss Innovan igen när vädret tillåter det, samma visa som på hösten fast tvärtom
Vädret denna höst slog om efter invintringen av Innovan, men det är smällar man får ta.

[GeCe]

Har Hondas vindruta och jag tror inte den betyder så mycket för luftmotstånd och bränsleförbrukning. När jag tankade sist hade 0,17 l/mil gått åt. Skulle det betyda något för förbrukningen så är det troligtvis nästan försumbart och har man vant sig vid rutan vill man inte vara utan sen.

[GeCe]

Kör normalt året runt vid behov och tjänligt väder och då är rutan ovärdelig!