Har Sprinten skurit?!? Hjälp!

Diamant · Post by **Diamant** » Wed 30 Jun 2010, 01:46

Hej, en nybörjare här!
Blev i onsdags ägare till min första fullt (hyfsat) fungerande Vespa Sprint -69 (med ett lite eftersatt yttre) som jag hade tänkt njuta av och långsamt men säkert göra riktigt fin!
Jag åkte någon härlig kilometer, bytte olja, åkte några härliga mil och allt fungerade fint. tog loss luftfiltret och rengjorde det, kickade ett par gånger och så rasade min värld...

Kicken har fastnat! Allt har fastnat!! Det är helt stumt, vare sig jag kopplar ur eller inte. Oljan som jag tömde ur var helt svart, och jag har bytt den igen. Har det något med den att göra?

Är det någon som har några tips på var jag ska börja? Är det bara att riva hela härligheten? Bra start på scooterlivet!

mvh/
Petter

fritte · Post by **fritte** » Wed 30 Jun 2010, 02:11

Kan du vrida svänghjulet med kopplingen inne?

Diamant · Post by **Diamant** » Wed 30 Jun 2010, 10:49

fritte wrote:Kan du vrida svänghjulet med kopplingen inne?

Jag kan kicka med kopplingen inne, men svänghjulet verkar sitta fast...

/Petter

fritte · Post by **fritte** » Wed 30 Jun 2010, 11:01

om den går at rulla, med kopplingen inne, på alla växlar är felet sannolikt, tyvärr, i motorn.
Börja med att lossa cylindern./L

Diamant · Post by **Diamant** » Wed 30 Jun 2010, 14:19

Ok, ger mig på den ikväll får vi se vad som väntar där i!

tack/
P

Diamant · Post by **Diamant** » Wed 30 Jun 2010, 20:15

Ok, cylindern är loss. Kolv och cylinder ser helt OK ut. Kolven sitter dock som sten i ett ganska lågt läge...

Vad är nästa steg, var kan det ha skitit sig?

/Petter

fritte · Post by **fritte** » Wed 30 Jun 2010, 20:58

Skaffa en manual, ta ur motorn & riv isär den, det finns ingen genväg...

Diamant · Post by **Diamant** » Thu 01 Jul 2010, 00:48

Men vilket skit! Snacka om att köpa på sig problem!

Nåväl, då är det väl bara att samla kraft för en totalrenovering då...

Jag återkommer...
/P

henrikborjeson · Post by **henrikborjeson** » Thu 01 Jul 2010, 22:15

Var är det kolven sitter fast? Går den att ricka på eller sitter den fast i övre lagert?

Det kan vara skurna ramlager, havererad koppling eller så har mellantransmissionen delat sig - tyvärr sådant som händer

mvh/HB

Diamant wrote:Ok, cylindern är loss. Kolv och cylinder ser helt OK ut. Kolven sitter dock som sten i ett ganska lågt läge...

Vad är nästa steg, var kan det ha skitit sig?

/Petter