Tips önskas: Touring startar inte

[anders2011]

Jag har renoverat motorn på touringen (nya packboxar och lager) och bytt till elektronisk tändning men nu vill den inte starta.

* Den har fin blå gnista
* Tändningen är rätt inställd
* Den startar en kort stund om jag häller lite bensin direkt ner i cylindern (detta tolkar jag som att tändningen fungerar som den ska)
* Om jag springer med den en stund blir tändstiftet blött.

Alltså verkar det som jag både har bensin och tändning men ändå så startar den inte... Eftersom den startar när jag häller bensin direkt i cylindern så misstänker jag bränsletillförseln men jag har gått igenom allt och det verkar fungera.

Nu vet jag inte hur jag ska fortsätta felsöka. Några tips?

[henrikborjeson]

Stopp i munstycken eller förgasarkanaler - rengör med cleaner och koppartråd.
Igensatt ljuddämpare
Testa med startgas - går den igång om du sprayar i luftrenaren?
Flödande förgasare - är flottörnålen OK?
Kan du ha klämt gummiringen på packboxen när du satte dit den? Läckor kring vevaxeln?
Om du ohm-mäter tändstiftet, har du >10MOhm resistans mellan sockel och elektrod? Om inte så byt stift.


kanske något att börja med...

mvh/HB

Jag har renoverat motorn på touringen (nya packboxar och lager) och bytt till elektronisk tändning men nu vill den inte starta.

* Den har fin blå gnista
* Tändningen är rätt inställd
* Den startar en kort stund om jag häller lite bensin direkt ner i cylindern (detta tolkar jag som att tändningen fungerar som den ska)
* Om jag springer med den en stund blir tändstiftet blött.

Alltså verkar det som jag både har bensin och tändning men ändå så startar den inte... Eftersom den startar när jag häller bensin direkt i cylindern så misstänker jag bränsletillförseln men jag har gått igenom allt och det verkar fungera.

Nu vet jag inte hur jag ska fortsätta felsöka. Några tips?

[anders2011]

Stopp i munstycken eller förgasarkanaler - rengör med cleaner och koppartråd.
Igensatt ljuddämpare
Testa med startgas - går den igång om du sprayar i luftrenaren?
Flödande förgasare - är flottörnålen OK?
Kan du ha klämt gummiringen på packboxen när du satte dit den? Läckor kring vevaxeln?
Om du ohm-mäter tändstiftet, har du >10MOhm resistans mellan sockel och elektrod? Om inte så byt stift.


kanske något att börja med...

mvh/HB

Tack för tips!
* Jag har faktiskt inte testat startgas genom luftfiltret, bara direkt i cylindern. Det får bli nästa steg, antar att om den startar då så är förgasaren skyldig.
* Ljuddämparen är ny så den är ren.
* Jag har testat med flera olika stift så det kan också uteslutas.
* Vad gäller läckage i vevhuset så är det det jag är rädd för, har ju precis haft isär motorn så jag har inte så stor lust att riva den igen. Jag vill verkligen kunna utesluta andra möjliga felkällor först...

//Anders

[fritte]

Klämnd bensinslang, tankens venthål täppt??

att den får soppa betyder inte att den får tillräckligt med soppa. Kolla flödet.

[Fenix]

Hej,

Jag känner igen dina symptom (nyrenoverad V50R), och mitt problem tycks vara kompet (1:3 vid mätning md biltema intrument). Kan du mäta upp din tourings komp?

/Calle

[anders2011]

Soppa in i förgasaren får den tillräckligt, men det är ju svårt att veta hur mycket som kommer ut...

Kompet känns bra, och den startar ju faktiskt med soppa/gas direkt i cylindern. Men det kanske ändå vore en idé att skaffa en kompmätare...

Nu blir det semester i någon vecka men jag återkommer när jag haft chans att prova med startgas genom luftfiltret och kanske en alternativ förgasare.

Glad midsommar!

//Anders